Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Hej, ten filmik już się przewinął przez forum. Zdecydowanie kierowca ma umiejętności
Fajnie się ogląda.

i chyba nie narzeka, że Teresa za ciężka do miasta

Dobry filmik, a ja narzekałem na xt'ka... ale w ten week mi przeszło;D

Ten gość musi mieć ze dwa metry wzrostu, bo ta supertenera wygląda przy nim jak jakieś 250,
zresztą tak też na niej jeździ ;)

admirau pisze:Ten gość musi mieć ze dwa metry wzrostu, bo ta supertenera wygląda przy nim jak jakieś 250,
zresztą tak też na niej jeździ

Może to zatem mistyfikacja - zrobili YZ250F na Super Tenere i nakręcili film a teraz wszyscy właściciele Super Teresek będą chcieli tak samo Będzie dużo XT1200 po dzwonach na sprzedaż

Tak na serio, to jest Honda VTX, tylko to malowanie takie zwodnicze

Gość jest większy, na końcu widać w jak przejeżdża skuter i jaki jest mały w porównaniu do Tenerki

a poza tym to za parę miesięcy pojawi się na polskim allegro z opisem nie katowana w terenie :D

CUBA pisze: a poza tym to za parę miesięcy pojawi się na polskim allegro z opisem nie katowana w terenie :D

Co jest zgodne z prawdą, bo męczy ją na mieście ;)

Teresa jest mega hiper super wyważonym motocyklem, więc dobrze się go zawija na zakrętach

Ozga pisze:Teresa jest mega hiper super wyważonym motocyklem, więc dobrze się go zawija na zakrętach

Przyjedź na zlot to przetestujemy Na poważnie

Wczoraj przymierzałem się do SuperTeresy i jest sporo mniejsza niż myślałem. Na Teresie tak piętami dotykam w sam raz, a na SuperTeresie spokojnie jeszcze mogę przykucnąć.

Zdawało mi się, że to będzie jeszcze większa maszyna.

dokładnie SuperTeresa jest dosyć niska. A co do zlotu to nie bój się Wojtek :D już ja się postaram, żeby dotarła

raczek_ pisze:A co do zlotu to nie bój się Wojtek :D już ja się postaram, żeby dotarła

Super Raczek- trzymam za słowo

Ozga jak możesz to opisz wady/ zalety Super Tenery, spalanie, przyspieszenie, serwis i jego koszty. Trzeba tym jeździć by faktycznie ocenić i to opisać
Suche dane serwisowe, to raczej można włożyć między bajki a tu byłyby realne dane i ocena.

Co mogę napisać o Teresie ?

Ja mam 195 wzrostu i pozycja na niej jest dla mnie wygodna, ta stojąca czy ta siedząca.
Pasażer z tyłu nie ma co narzekać również.

Co do mocy... no kopa to ona ma. 2 tryby - mianowicie Sportowy i Turystyczny.
Ten sportowy charakteryzuje się "kopniakiem" dopiero od wyższych obrotów ale też można ją kręcić dalej.

Opcja Turystyczna spisuje się świetnie w lesie, mieście etc. Ogólnie bardzo fajna.
Zbiera motor z każdych obrotów. Nawet z 3 kuframi i pasażerem nie brak jej mocy.

Jedyna denerwującą mnie opcją są kontrole trakcji, które na całe szczęście można wyłączyć by wyrwać terese na gumę
Ale z 2 strony jest to motor głównie nastawiony na turystykę, więc pod tym kątem spisuje się super tak samo jak reszta kontroli.

Co dalej?

Opony seryjne w tenerze są, szczerze do dupy ! Nie pamiętam konkretnie modelu. Podam jak wrócę do domu.

Mamy kilka funkcji zawieszenia - od najtwardszego po najbardziej miękkie. (Fajna opcja i łatwa w obsłudze)

Hmmm... a co przeglądów:

- pierwszy przegląd po pierwszym tysiącu kosztował około 600 zł.
- 2 przegląd po 5500 albo 6000 tysięcy (już nie pamiętam) kosztował około 700- 800 zł.

Obecnie tenerka ma już prawie 7 tysięcy przebiegu - była kilkukrotnie na lodowcu, holandii, brnie, assen...

Ogólnie oceniam ją na mega mega mega super turystyczny motocykl oraz tak jak już wspominałem, jest SUPER wyważony !



Pozdrawiam Ozga.