Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Witam. Mam pytanie odnośnie komfortu jazdy xtx660 jak bardzo nadaje się on na polne drogi? Wiem że na pola bardziej przeznaczony jest xtr ale chcę poznać waszę zdanie o xtx. pzdr.

Niech Wojtekfir sie wypoie na ten temacik :D

Wszystko zalezy od opon na szosówkach bedzie kiepsko...

jak założysz heidenau k73 przód i tył (oponki typowe do supermoto) myśle, że dasz rade:)

berserkers pisze:Wszystko zalezy od opon na szosówkach bedzie kiepsko...

Popieram opinie kolegów, na szosowych oponach przód za bardzo ucieka a jak wiadomo moto ciężkie więc bez przyczepności przedniego mizernie się prowadzi. (sprawdzałem to nie raz na seryjnych oponach Pirelli dragon)

starostek pisze:jak założysz heidenau k73 przód i tył (oponki typowe do supermoto) myśle, że dasz rade:)

To jest właściwie odpowiedź na Twoje pytanie Kowal, jakiś miesiąc temu założyłem K73 i testowałem je na poligonie, nawet na kopnym piachu na przeprawach czołgowych dawały radę. Miękkie te gumki więc pewnie szybko zejdą ale trzymanie na szutrach i innych polnych drogach jest dobre. Nie ma porównania do seryjnych opon, niebo a ziemia.

toudi pisze:Niech Wojtekfir sie wypoie na ten temacik :D

Jako wywołany do tablicy mogę poprzeć w sprawie przodu starosteka i Bajrosa Heidenau K73 w tym rozmiarze jest to najlepszy wybór.
Tył jednak polecam Heidenau K60 150/70/17 jest dobra na asfalt i w teren .

Mogę sie zgodzic z kolegami ale 21 cali z przodu lepiej robi robote i jest to bardzo odczuwalne przy nierównościach. Klo GS-em małym śmiga z nami po polniakach i ma k73 i daje rade. Takze głowa do gory czołgi opon nie miały i jeździły

Wojtek pisze:

toudi pisze:Niech Wojtekfir sie wypoie na ten temacik :D

Jako wywołany do tablicy mogę poprzeć w sprawie przodu starosteka i Bajrosa Heidenau K73 w tym rozmiarze jest to najlepszy wybór.
Tył jednak polecam Heidenau K60 150/70/17 jest dobra na asfalt i w teren .

Pozwolę sobie odkopać temat. Szukam opon do XTX bardziej uniwersalnych (10% teren, reszta szosa) ale i dających pełen komfort przyczepności na szosie. No i obiłem się o rozmiary. Standardowo XTX ma 160/60/17 z tyłu. Czy np takie: TKC80 150/70 B 17 M/C 69Q TL M+S wejdą? Jak się zmieni prowadzenie po podmiance na rozmiar 150/70 podany przez Wojtka? Jaki inny rozmiar z tyłu mogę założyć bez obcinania osłon itp? Przegrzebałem ze 20 stron wątku o oponach, ale głownie koledzy od "eRa" tam rządzą...

PS
Wymyśliłem sobie żeby z przodu dać Heidenau K73 a na tył coś bardziej odpornego, bo ponoć tył z K73 szybko "schodzi".

zależy od konkretnego profilu opony, ale 170 powinna każda wejść a ze 180 niektórymi już może być problem

TKC 80 jak dla mnie to guma już bardziej w teren. Mam taki komplet założony na R i moto na szosie pływa! Z hamowaniem też nie ma jakichś rewelacji. O deszczu nie wspomnę.

Witajcie. Już miałem okazję przekonać się wielokrotnie, że jak coś jest do wszystkiego to znaczy, że jest do niczego. Xtx 660 najlepiej jeździ po czarnym i ja pod tym kątem dobieram opony.

Tył, jeszcze jest jakiś wybór, ale przód jest kiepsko - szeroka felga, mało miejsca do błotnika. Zostaje TKC80 lub ostatnio zauważyłem Deli Tire 110/80-17. Ktoś może próbował założyć? Na oko powinna wejść. Myślałem o tej oponie na przód i Mitas E07 150/70-17 na tył

pawels@wp.pl pisze: ↑16 lis 2020, 20:18 Tył, jeszcze jest jakiś wybór, ale przód jest kiepsko - szeroka felga, mało miejsca do błotnika. Zostaje TKC80 lub ostatnio zauważyłem Deli Tire 110/80-17. Ktoś może próbował założyć? Na oko powinna wejść. Myślałem o tej oponie na przód i Mitas E07 150/70-17 na tył

Dawno dawno temu w X miałem z przodu Shinko 244, rozmiar 4.60/17.
To jest taki półśrodek. Lepiej od razu 21"

Flaw pisze: ↑17 lis 2020, 14:35

pawels@wp.pl pisze: ↑16 lis 2020, 20:18 Tył, jeszcze jest jakiś wybór, ale przód jest kiepsko - szeroka felga, mało miejsca do błotnika. Zostaje TKC80 lub ostatnio zauważyłem Deli Tire 110/80-17. Ktoś może próbował założyć? Na oko powinna wejść. Myślałem o tej oponie na przód i Mitas E07 150/70-17 na tył

Dawno dawno temu w X miałem z przodu Shinko 244, rozmiar 4.60/17.
To jest taki półśrodek. Lepiej od razu 21"

Niestety brak doświadczenia z mojej strony. Różnice pomiędzy XTR a XTX wydawały mi się znikome (prześwit, skok zawieszeni), wybrałem XTX ze względu, na podobno, lepsze hamulce i sztywniejsze zawieszenie - przesiadka z nakeda. Później zauważyłem problem z wyborem opon
Swoja droga mam heidenau k73 super rain z przodu i wg mnie jest słabo. Nie wiem, czy to wina samego bieżnika, czy tez rozmiar samego kola/opony średnio nadaje się w teren

Nie pozostaje nic innego jak zmienić X na R.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka