Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Witam,

Czy ktos z kolegow montowal w moto alarm? Co prawda nie zostawiam mojej rki na dluzej bez opieki ale licho nie spi. Dlatego mam zamiar zamontowac alarm. Chcialbym to zrobic sam ale jeszcze nic na ten temat nie wiem. Tak samo nie mam zielonego pojecia jaki alarm jest dobry. Bede wdzieczny za wszelkie info w tym temacie.
A moze lepiej nie montowac? Jakie sa Wasze opinie?

witaj, moje zdanie o alarmie w moto jest negatywne. jak sam wiesz, moto jest bardzo narazone na kradziez. dobry alarm musi sporo kosztowac a zakladac byle co jest bez sensu. kiedys mialem alarm w moto i bylem z tego faktu niezadowolony. juz go (alarmu) nie mam jak i tego motocykla a w obecnym jezdzidelku zainwestowalem w kosztowne zapiecie. staram sie blokowac 2kola i ustawiam moto tak by trudno bylo zapakowac je na platforme. poza tym najwazniejszy tutaj jest Aniol Stroz i jego uklady z Panem B.

ja na alarmie u siebie smigam 3 lata bez problemu aby dobrej firmy mój był montowany w salonie i mam xtr

Jestem tego samego zdania co Grzegorz,inwestycja w dobre blokady kół wydaje mi się bardziej trafiona!

Ja też słyszałem nieprzychylne opinie o alarmie. A to że w deszczu się włączył albo po położeniu motocykla blokował zapłon itp...

Moim zdaniem zdrowy rozsądek + dobra blokada (może być z syreną) będzie lepszym rozwiązaniem.

Alarm ma ta przewage, ze po wyjeciu kluczyka zalaczy sie sam po okolo 10-15sek.(nie musisz pamietac) a blokade musisz za kazdym razem wyjac z plecaka,schowka czy innej skrytki, zalozyc a pozniej oczywiscie zdjac jest to czaso chlonne. jak sie spieszysz lub na chwile chcesz wpasc do sklepu to czesto stwierdzasz ze sie nie oplaca zakladac a tu wlasnie ktos moze czychac na twoje moto. nie ma idealnego zabezpieczenia, wedlug mnie alarm jest wygodnieszy.

Cześć

Ja mam także zamontowany alarm w moim XT R. Co prawda motocykl mam od lutego, ale do tej pory nie miałem żadnych problemów z tym urządzeniem. Oczywiście nie zostawiam go nigdy na ulicy samego, co najwyżej przez stacją, czy sklepem na chwilę (z włączonym, alarmem).

Jeśli chodzi o firmę (Patrolline) to nie miałem wyboru, bo taki mi założyli w serwisie.
Alarm ma dość duża czułość, ponieważ reaguje już przy potrąceniu motocykla lub poruszeniu kierownicą. Ma chyba też jakiś czujnik przechyłu, bo włączył się jak delikatnie chciałem podnieść XT'ka ze stopki. Poza tym, ma upierdliwy głośny dźwięk .

Jedyne co budzi moje zastrzeżenie to to, że w serwisie najpierw chyba zgubili ten który przyszedł z XT R 660 , a później założyli od innej Yamahy. Tak czy inaczej działa dobrze, więc to możenie ma znaczenia.

a jak będzie działał w przyszłości zobaczymy.

Pozdrawiam

jak wszyscy wiemy nasze xt fabrycznie sa wyposazone w immobilaizer i blokade kierownicy. na chwilowe opuszczenie "stanowiska" mysle, ze to wystarczy. nic nie stoi na przeszkodzie zeby dodatkowo zapiac maszyne na rozmyslne blokady i wlaczyc alarm jesli jest. czytalem kiedys (na jakims forum) o zlocie motocyllistow gdzies za uralem. przyjechal tam gosc ze swoim luksusowym moto na lawecie i z ochrona. jak widzicie moi Koledzy na wszystko jest sposob. na szczescie XT nie ocieka chromem.

Ja mam patroline ..to taki co w polskiej jamie jako fabryczny instalują..kosztuje 400-500 zł ale jest naprawdę spoko. nic się nie jebie.

made in china za 200 zł to se można w rowerze instalować...stąd też się biorą złe opinie alarmach.

Mam juz dosc dobre zapjecie, wiadomo ze moto ma immo. W tej materii chyba im wiecej zabezpieczen tym lepiej. Dlatego wole wywalic teraz nawet 0,5k na alarm niz w razie niemca 20k na nowe moto. Zreszta i tak bede rozbieral jadzke na zime zeby sprawdzic czy wsio z nia OK wiec przy okazji moglbym zainstalowac to ustrojstwo. Znalazlem nawet Patrol Line w internecie za 3,5 stowy. Pytanie teraz czy montaz jest mocno skomplikowany ?

co do montażu, to ja oczywiście nie montowałem alarmu sam. Panowie w serwisie spędzili nad tą czynnością ponad godzinę.

Szczerze mówiąc nie wiem dlaczego aż tyle . Być może dlatego, że mój alarm (jak już wspominałem) był od innej Yamahy, a ten który miał być zamontowany od początku gdzieś posiali w trakcie ściągania motocykla z południa do centrum. Z resztą w obu przypadkach chodziło o Patrolline.

a tak przy okazji urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą.
Gdyby ktoś był ubezpieczony w PZU to tu jest link do wykazu ZABEZPIECZEŃ PRZECIWKRADZIEŻOWYCH uprawniających do uzyskania zniżki przy zawieraniu umowy dobrowolnego ubezpieczenia Autocasco. http://www.ubezpieczenia-gdynia.pl/mm/p ... 2_2008.pdf

Po co alarm ?????? he he bloto jest najlepszym odstraszaczem

Matviej pisze:Panowie w serwisie spędzili nad tą czynnością ponad godzinę.

Szczerze mówiąc nie wiem dlaczego aż tyle:

Wlasnie zauwazylem, jak sie wzialem za montaz, ze w mojej erce instalacja jest chyba przygotowana do zainstalowanie czyli wszystkie miejsca gdzie powinno sie wpinac z centralki sa przygotowane. Czy ktos moze potwierdzic ze instalacja jest fabrycznie przygotowana? Jest jeszcze inne wytlumaczenie ze poprzedni wlasciciel mial alarm a przed sprzedarza zdjal Na razie tylko mialem czas zeby rzucic okiem i pozdejmowac oslony. Jesli te wszystkie wystajace zlaczki sa pod alarm to montaz jest dziecinie prosty, powpinac gniazda gdzie trzeba i wsio.

Ostrich, w takim razie jeśli masz rozebrane moto to w wolnej chwili sprawdź to dokłądnie. Najlepiej będzie jeśli opiszesz te wtyczki i zrobisz zdjęcie. Wtedy będzie można porównać z innym egzemplarzem i się okaże czy masz seryjną wiązkę czy też coś wcześniej miałeś dołożone przez poprzedniego właściciela.

Jeszze pytanko do kolegow ktorzy maja fabrycznie ( w servisie Yamaha) zainstalowany alarm. W ktorym dokladnie miejscu macie zamontowana centralke alarmu?

Postaram sie zrobic kilka fotek tych wtyczek ale na razie brak czasu.

"ch" w Yamasze, nie mogłem na to patrzeć