Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

siemanko..obserwując nagrania większości ludzi na YT zauważyłem często spotykaną niebieską ikonę na wyświetlaczu..jest nią kontrolka (chyba) od świateł drogowych..pytanie się nasuwa..czy to dla naszego bezpieczeństwa by inni użytkownicy ruchu drogowego nas dostrzegali ? czy po prostu mentalność ludzi z typem myślenia.. "inni tak robią, to ja też tak będę robił".. jak to u was wygląda nawet przy pięknej pogodzie 30°C ? ^^

Nie wiem jak inni... mnie uczono, że mijania służą do mijania, a drogowe do oświetlania drogi, kiedy nikogo nie mamy przed sobą i nikogo nie oślepiamy mocnym światłem. Zawsze jeżdżę na światłach mijania, czy to motong, czy tez puszka i nigdy nie wyobrażam sobie, bym świadomie w dzień używał tych świateł do normalnej jazdy.
jak widzę gościa, który na takich światła bryka, daję mu moimi po oczach, żeby mu się zapadka poluzowała, że jednak coś robi nie tak i w większości przypadków to działa....

Widze że co raz częściej zadają tu na tym forum pytania ludzi jak by nigdy innymi motocyklami nie jeździli,
sprawa jest prosta xtr ze swoim małym reflektorkiem nikomu nic nie zrobi na drogowej lampce, żadem kierowca nawet nie zauważy i nie mrugnie w geście niezadowolenia albo poinformowania że zapomniałeś przełaczyć na mijania. Można drogowego nie wyłaczać. Spróbowałbyś jeżdzić nadrogowych po ciemku motocyklem o dwóch reflektorach (np Varadero DL itp), jest to niemożliwe, oślepisz kierowców z naprzeciwka

gajowy pisze:Widze że co raz częściej zadają tu na tym forum pytania ludzi jak by nigdy innymi motocyklami nie jeździli,
sprawa jest prosta xtr ze swoim małym reflektorkiem nikomu nic nie zrobi na drogowej lampce, żadem kierowca nawet nie zauważy i nie mrugnie w geście niezadowolenia albo poinformowania że zapomniałeś przełaczyć na mijania. Można drogowego nie wyłaczać.

JA próbowałem i szczerze bardzo subiektywnie sądząć, dawno takiej bzdury nie czytałem

Jadąc na drogowych światłach będziesz bardziej widoczny, będziesz oślepiał innych kierowców - ale także gorzej będzie określić Twoja odległość. Ze swoich obserwacji zauważyłem, że kierownik jadący na długich światłach jest akceptowalnie rażący tylko w bardzo ostrym słońcu w bezchmurny dzień(nie popieram). Odnośnie dwulampowców to jasna sprawa - strumień świetlny jest dwa razy mocniejszy od naszych np Xt-ków

ps. znacznie lepiej od świateł drogowych jest używać/ zakładać kolorowe ubranie - kask itp.

ważną kwestia jest odpowiednie wyregulowanie reflektora, jego zasięgu.
można jeszcze okleić motocykl, szybę i obudowę przedniego reflektora (czyli coś co przeciętny XT właściwie nie posiada) coś o tym pisałem ty: http://jakubdr750.blogspot.com/p/bezpie ... lista.html

Nakiel twój cytal " strumień świetlny jest dwa razy mocniejszy od naszych np Xt-ków " rzekłbym kilka razy mocniejszy, ponieważ np w Varadero po przepaleniu 1 z żarówek i tak reflektor będzie świecił lepiej niż XTR. Powiedzmy szczerze XTR ma reflektor do dupy (ładny kształt ale skuteczność do dupy)i żadne zabiegi montaż żarówek super hiper nic mu nie pomoże.

Gajowy faktycznie to za dnia Viadro ma mocniejsze mijania (nawet 1 przepalone) niźli drogowe xt.
Znane z autopsji. Neguję jednak używanie świateł drogowych za dnia

Mario1969 pisze: Neguję jednak używanie świateł drogowych za dnia

Jestem innego zdania bo XTR ma światła drogowe tylko z nazwy.
dyskusja na ten temat przypomina dyskusje nad wyższością świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocnymi. Każdy na swój sposób radzi sobie jak może motocyklem z otaczającą go rzeczywistością drogową.

Ja również jestem przeciwny używaniu świateł drogowych szczególnie w motocyklach z dużym skokiem przedniej zawiechy (przy dynamicznym przyspieszaniu i zmianie biegów jeszcze bardziej oślepia). Chcesz zmień żarówkę na +120% więcej światła i bardziej białe ale z homologacją. Jestem motocyklistą ale denerwuje mnie jak widzę motocykle na drogowych w dzień.
Gajowy piszesz o słabej lampie w XT to rozumiem że jak mam samochód który ma fabryczne słabe reflektory lub ze starości zmatowione, to mam poruszać się na światłach drogowych bo jestem słabo widoczny? To może idźmy o krok dalej i nakazać jazdę tylko pojazdami czerwonymi bo są najbardziej widoczne i powodują najmniej wypadków.

Są jasne definicje świateł mijania I drogowych oraz przepisy KRD mówiące o ich zastosowaniu. Używanie świateł drogowych według własnego widzimisię oślepia jadących z naprzeciwka, jadących przed nami i krowy na poboczu. To takie super rozwiązanie w kategorii bezpieczeństwa jak wyprute wydechy. Tylko powinszować
Poziom ustawienia reflektora również jest zdefiniowany - to tak dla tych co lubią sobie tam pogmerać by być jeszcze bardziej widocznym vel bezpiecznym...

dobra, kończe wątek w tej sprawie bo nie można się dogadać widzę na tym forum, życze wszystkim udanej jazdy, bezwypadkowej i oczywiście 50km/h w mieście i 90 poza miastem i ani km/h więcej bo nie wolno tak jak świateł drogowych też nie wolno, czarnymi motocyklami w czarnym ubraniu bez kamizelki bo po co ..

gajowy, relax i chill BTW Dyskusja to pole do wymiany doświadczeń Z mojej bańki: drogowych używam gdy jest ciemno i nic nie widzę. Bywa, że włączam je tylko na chwilę, by zobaczyć co jest. Doświadczenia głównie z jazdy autem. Na moto zdarzyło mi się pod wieczór jechać bardziej sporadycznie niż często. Światła mijania snopem światła nie powalają, ale też wiadome mi jest, że skierowane są za nisko (na stacji to wyskoczyło). Tak więc drogowe były częściej używane, by cokolwiek widzieć.

gajowy pisze:czarnymi motocyklami w czarnym ubraniu bez kamizelki bo po co ..

Od zawsze mam czarne ubranie i czarny motor, wcześniej miałem też czarny kask, a kamizelkę ubrałem pewnie z raz na rajdzie pałuk, jakoś daję radę. Może ankietę załóż odnośnie świateł drogowych, wtedy będziesz miał odpowiedź kto jest za a kto przeciw. gajowy na forum dyskutujemy, każdy ma prawo do wyrażania swojej opinii. Różnice w poglądach się zdarzają. Powinieneś wyluzować

Zamiast smigać na długich polecam parę chińskich halogenów (dostałem od nakiela w gratisie- dzięki z alledrogo na diodach cree. Świecą w dzień jaśniej niż lampa główna a w nocy w lesie są niezastapione