Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Heja.
Zrobił ktoś może składaną stopkę hamulca w tenerze ? Szczerze powiem że raz ją pokrzywiłem potem pospawałem i nie chce już drugi raz tego robić. Macie może jakieś doświadczenia/rady z tym związane ? Z jakiego modelu wspawaliście stopkę ?
Pozdrawiam.

ta dźwignia to porażka zarówno w XTR jaki XTZ, jedno jest dobre że jest w miarę elastyczna i można ja prostować do pierwotnej pozycji nie ułamując jej, kup jakaś składaną dźwignię od innego motocykla, coś co znajdziesz na alle..olx i do ślusarza jedź niech Ci to pospawa. następnie podziel sie na forum informacją, przyda się dla innych...
Innego wyjścia niema moim zdaniem, Może gdzieś coś jest ale pewnie za chore pieniadze typu 100-150 euro, chociaż nigdy nie znalazłem.

Liczyłem że już jakiś patent na to powstał i nie będę musiał rozdziewiczać tematu.

Ja kupiłem składaną dźwignię od suzuki drz na niemieckim ebaju za 20 ojro i będę kombinował w długie zimowe wieczory...
dam znać jak skończę robotę.
pozdrawiam trolik

Ja kupiłem coś takiego:
http://gnmotosport.pl/koncowka-dzwigni- ... p-299.html
Uciąłem oryginalną stopkę, nawierciłem otwór i dokręciłem dedykowaną stopkę,
która obraca się na sprężynce jeśli coś na nią napiera.
I tak szczerze powiem...
Bardzo jestem zadowolony

Ja już swoją przerobiłem spory czas temu ale jakoś brakuje czasu żeby foty wrzucić. Powiem tak ... mimo że się składa i nie jest tak toporna jak oryginalna to przy ślizgu nie powstrzymało to jej od wygięcia się tak samo jak poprzednia. Jak dla mnie to zostało przywiązać ja metalową linką do alu płyty silnika. Może wtedy będzie lepiej

Moja też jest pogięta i jest do dość uciążliwe. Szukam jakiegoś trwałego rozwiązania.

globo13, wciąż jesteś zadowolony z tego dokręcanego patentu?

MadMan, znalazłbyś czas na wrzucenie fotki?

A może pasowałaby stopka z innego modelu Yamahy, jeśli w ogóle są składane, np. z WR? Ktoś, coś?

Ja kupiłem składną (nie wiem od czego), odciąłem końcówkę i dospawałem do oryginału, koszt chyba jakieś 50 zł w sumie - od tej pory nie pogiąłem ani razu stopki

Spaw zrobił mi spec od pieców (należy dobrze przetopić elektrodą), trochę podkładu, czarny lakier i wygląda jak akcesoryjna

Zawsze można zabezpieczyć dźwignię stalową linką tzw. brake sneak

Flaw pisze:Zawsze można zabezpieczyć dźwignię stalową linką tzw. brake sneak

Obrazek

I jak to działa? Bo już widziałem to w kilku sprzętach i nie do końca czaje logikę tego

maciokrk pisze:I jak to działa? Bo już widziałem to w kilku sprzętach i nie do końca czaje logikę tego

Linkę mocujesz pomiędzy dźwignią a płytą/gmolem, nie pozwala aby dźwignia się zbytnio odgięła - zawinęła do tyłu.
Można to też stosować do dźwigni zmiany biegów.

Ciekawy pomysł z tą linką. Nie widziałem wcześniej. Linka musi być dość gruba, żeby wytrzymać, pewnie ze 3-4 mm.

Po offie na zlocie znowu musiałem swoją prostować. Przy moich umiejętnościach jeszcze zbyt często ląduję na glebie