łańcuch ociera o wahacz

[czarnuch]

Wymieniłem napęd

Tylko,że mikgar, właśnie wymienił napęd... łańcuch kupiłeś nowy, czy miałeś jakąś "luźną" sztukę pod ręką w garażu ?? Może zareklamuj łańcuch.
Pomierz go w kilku miejscach od 1 do 16 sworznia ogniwa powinien mieć max 240,5mm.
Może jakaś wada fabryczna ??

[arkadius0]

Witaj mikgar
musisz chyba zrzucić parę kilo bo Ci łańcuch ociera!

Od dawna latasz na XT?, jakieś inne doświadczenia posiadasz. Skąd jesteś i jak masz na imię.
Takie rzeczy w dziale
Przywitaj się

Proszę Cię ważę lekko ponad 70kg
Na XT latam sezon, motocykl zakupiłem dla spróbowania po Tigerze 1050 którego skasowałem nie wspominam o chwilowym jeszcze romansie z SV650.

Ta taka mała dygresja.


Łańcucha masz za bardzo napięty. Łatwo i szybko go uszkodzisz i może Ci po prostu pęknąć.Czego Ci nie życzę. Nie rób tego na prowizorycznej centralce, tylko na bocznej ustawiaj lub stojaku pod wahaczem. Na centralnej odciążasz zawias i nici z ustawiania, bo przeciągniesz i dupa.
A nie miałeś przypadkiem obniżonego zawieszenie?

[czupakabra]

A może, problem się pojawił jak moto było na podnosniku ,( zdjęcie poglądowe )


a może moto było odpalane na stojaku z wbitym biegiem i w tym momencie to się stało.
Widać , że jak koło wisi , łańcuch jest bliżej wahacza.
Przy zbyt mocno naciągniętym łańcuch,raczej marne szanse by się zbliżył do wahacza w czasie jazdy .

[czarnuch]

Łańcucha masz za bardzo napięty.

poluzuj i oddawaj fartucha

[mikgar]

Łańcucha masz za bardzo napięty.

poluzuj i oddawaj fartucha

Zaryzykuję, poluzuję jak trzeba i zobaczymy. Łańcuch kupiłem nowy, jakieś 200km temu raczej go nie zniszczyłem bo na tak napiętym nie jeździłem. Zdjęcie robione podczas ustawień, kombinacji.

[ulusus]

też nad tym gdybałem i się zastanawiałem co jest,jednak przychylam się do tezy Wojtka to jest wada fabryczna w modelach po lifcie,po prostu z czasem tak się dzieje szczególnie jak gonisz moto po siuterkach i dziurach, nie przejmuj się tego nie unikniesz ja mam już 3 napęd i zawsze gdzieś tam przytrze o wahacz.

[mikgar]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=J55b6DNDzBE[/video]

[Valdi75]

U siebie na razie nie zauważyłem takich objawów.

[mikgar]

nie no, pod obciążeniem przy jeździe tego nie ma, jedynie podczas odpuszczania, dodawania gazu (szarpania).

film pokazuje jedynie jak to działa :D aczkolwiek, wolałbym by odbywało się to płynniej. Podobno specyfika singla, gdzieś tu też było o szarpaniu na niskich obrotach, które również posiadam.

[kosmal1098]

Dziwne że nie dali takiego wachacza jak w tenerce.Dzisiaj oglądałem wachacz u siebie i kapeć z X-a spokojnie by wszedł.Chyba chodzi o długość wachacza lub szerokość mocowania w ramie.
Nie zmienia to jednak faktu że w tenerce ślizg jest do końca wachacza i niema szans na obtarcie.

[ulusus]

można jeszcze próbować wymieniać ślizg łańcucha przy każdej wymianie napędu,przyznam się że jeszcze ślizgu nie wymieniłem,jakoś nie wygląda najgorzej,a swoją drogą ciekawe czy ten z teresy podszedł by do ixa

[arkadius0]

Wczoraj patrzyłem na mój ślizg i po 35tys mam ok 7-8mm. Twój jest albo zdarty, lub oryginalnie cieńszy.
Jak zredukujesz szarpanie, to powinno się poprawić, ale przychylę się do zdania, że to wada fabryczna(konstrukcyjna) wahacza. Ja mam stalowy i nic nie trze poza oponą o glebę.

[mikgar]

myślałem, że otarcia powodowane są zbyt dużym luzem łańcucha...
paradoksalnie zwiększenie luzu, zniwelowało efekt do zera, sprawdzone po 400km na Bieszczadzkich drogach.

Oddaje fartucha!

[pancio]

Szkoda ze nie czytalem tego tematu wczesniej, usmiac sie mozna. Normalka za bardzo napiety lancuch bedzie ocierac, za luzny rowniez. Ja sprawdzam naciag jak siadam na motocykl.

[czarnuch]

Oddaje fartucha!