Po kilku dniach użytkowania mojej erki zauważyłem takowe zachowanie.....
Stoję na pasach, startuję - daję zbyt mało gazu i silnik mi gaśnie
mea culpa - wiadomo, brak jeszcze doświadczenia... Odpalam silnik bez problemu, przekręcam manetkę by zwiększyć obroty i od razu silnik gaśnie. Nie ma nawet takiej sytuacji, w której silnik chciałby zwiększyć obroty i jakby np. coś mu przeszkadzało, że nie może ich zwiększyć. Każde przekręcenie manetki powoduje natychmiastowe gaśnięcie silnika. Zdarzyło mi się to już z kilka razy.W rozmowie z poprzednim właścicielem uzyskałem info, że nigdy wcześniej takie rzeczy się nie zdarzały. Wrzuciłem to na mój brak doświadczenia, że może zbyt zachowawczo obchodzę się z maszyną, lecz nie ma różnicy w jaki sposób odkręcam zaraz po uruchomieniu manetkę. Czy wolno czy też agresywnie - silnik gaśnie, jakby rozsypał się tłok. Po kilku takich zachowania wszystko zaczyna działać i mogę już tak jeździć przez cały dzień....
Nie wiem czy to normalne zachowanie, czy faktycznie coś jednak jest nie tak i wymaga ingerencji specjalisty.
Może ktoś z Was borykał się z takowym problemem u swojej Jadźki i zna rozwiązanie????
PS. Nie wiem czy pytanie powinno trafić do tego działu, bo w technicznym brak uprawnień. W razie czego proszę admina o przesunięcie do docelowego i poprawnego...
zwiększyły się minimalnie ( słuch mam dobry, bom muzyk z wykształcenia) silniczek nie zgasł ani razu, gdy go sam zgasiłem i odpaliłem ruszyłem manetką wszystko wskakuje jak talala, więc podejrzewam, że pomysł trafiony.