Cześć, znalazłem wątek o luźnej nakrętce na wale i stwierdziłem, że i tak muszę dobrać się do sprzęgła, to sprawdzę co i jak, licząc po cichu, że to ten problem i szybko go rozwiążę. Niestety, nakrętka siedzi jak przyspawana. Na wałku przeciwwibracyjnym również. Po zdjęciu tarcz sprzęgła, znalazłem ...

Cześć, jak w temacie. W czasie hamowania tylnym hamulcem, zwłaszcza, gdy zablokuję koło, słychać dość głośny i metaliczny stuk. Odpuszczenie hamulca powoduje drugie, analogiczne stuknięcie.W tym czasie klamka sprzęgła jest wciśnięta do końca. Mieliście coś podobnego lub macie pomysł co to może być? ...

Gotowe. Wszystko udało się złożyć. W zasadzie całość wygląda jak oryginał. Śruba przewodu hamulcowego pasuje z oryginalnej pompy. Jedyna trudność to konieczność nagwintowania otworu pod lusterko i konieczność zaciśnięcia konektorów do czujnika światła stop. Należy zwrócić uwagę, że płaszczyzna pod l...

Mam założone przewody Hel, także zostaje mi wymiana pompy lub mod z większą tarczą hamulcową. Pompa wychodzi połowę taniej i teoretycznie zapewni prawie x3 większy uzysk niż sama zmiana tarczy. Zamówiłem pompę Nissin MCB14-ATV o średnicy tłoka 14mm. Oryginalna to też Nissin, ale ma 12,7mm średnicy t...

Odkopię temat, bo te hamulce nie dają mi spokoju. Znalazłem dedykowany adapter do tarczy 320mm, ale w porównaniu z fabrycznymi 295mm zapewnie nie da to oczekiwanego przyrostu siły hamowania (ok. 8%), a cena ok. 285 EUR nie napawa do testowania w ciemno. Doszedłem więc do wniosku, że można by było zm...

Dziękuję za odpowiedzi. Klocki TRW MCB648SI pasują do Tenere, ale nie do R. Ponieważ w większości jeżdżę po szosie, ew. jakiś polnych drogach, to zdecydowałem się na zakup EBC FA 213 HH oraz EBC FA 209/2 HH. Przy okazji całość wyczyściłem i wymieniłem płyn, co robię i tak regularnie. Jeszcze nie jeź...

Dziękuję. Poszukam jeszcze informacji i wymienię z przodu. Dam znać czy różnica jest odczuwalna. Tył jest w miarę OK, jeśli chodzi o skuteczność. Też mam jeszcze oryginalne tarcze i klocki, ale u mnie przebieg to nieco ponad 14 kkm

Dziękuję. Masz jakiś namiar na sprawdzone klocki metaliczne? Przy moich przebiegach niespecjalnie mnie boli żywotność tarczy, a zależy mi na poprawieniu skuteczności hamowania.

Cześć, w manualu do XT660R napotkałem taki opis: "Every two years replace the internal components of the brake master cylinder, and change the brake fluid.". Czy zmieniacie regularnie elementy mechaniczne pompy, w szczególności uszczelniacze? Czy widać różnicę w sile i dozowalności hamulca? Ma ktoś ...

Już nieaktualne. Temat do zamknięcia.

Korzystałem z usług https://naprawalicznikow.pl/ - mieli dobre opinie i jako jedyni nie kręcili nosem na Yamahę. Zadzwoniłem, opisałem co dolega, poprosili o licznik i czujnik. Wysłałem całość kurierem. Przy mojej usterce koszt wyniósł 470 zł, z wysyłką zwrotną. Zapytaj o aktualny czas realizacji, b...

Poszukam lub po prostu kupię w ASO. Trochę szkoda nie wymienić przy takiej robocie. Dzięki za dotychczasowe informacje. Gdy tylko ustalę numery, to dam znać. Na razie pogoda się zepsuła, to i ciśnienie mi zeszło.

Mam 9kkm przebiegu, więc mimo wieku nie spodziewam się po łożyskach konieczności ich wymiany ;-) to tzw. Myślenie życzeniowe 😅, które sprawdziło się przy łożysku główki ramy. Ale gdyby coś, to skorzystam z rozpiski. Dziękuję 😀 Natomiast uszczelniacze chętnie bym wymienił profilaktycznie. Po tylu lat...

Dziękuję. Czy wymagane są jakieś dedykowane ściągacze lub coś podobnego?
Macie może jakieś namiary na oznaczenia uszczelniaczy? Chciałbym się możliwie przygotować do tej operacji, żeby nie zostawiać rozebranego motocykla.

Cześć,

orientujecie się czy smarowanie tylnego zawieszenia w XT660R z 2009 roku wymaga demontażu całości, czy są jakieś kalamitki do tego celu? Jeśli tak, to gdzie?
Przy demontażu pewnie warto byłoby wymienić przynajmniej uszczelniacze. Macie jakieś namiary?

Pozdrawiam
ddd