Dzisiaj podczas burzy i ulewnego deszczu przetestowałem nowe Pilot Road 2, i muszę powiedzieć że spisały się bardzo dobrze, zero uślizgów czy niekontrolowanych sytuacji. Jestem zadowolony

Krótka piłka Michelin Pilot Road 2 czy może Continental Conti Road Attack 2? Cena podobna....

Ja również czegoś takiego szukam, jeśli kolega Bandit nie kupi to odezwij się do mnie...

Ja kupiłem X'a z łysą Pirelii Diablo i wymieniłem ją na Mutanta. Różnica ogromna, Mutant jest świetny, ale po 3tys kilometrów niewiele z niej zostało na środku.... wątpię żeby wytrzymała 5tys :-/ Też mam dylemat co kupić na tył, chciałbym coś dualsport'owego ale o większej trwałości/wytrzymałości......

zaliczyłeś kiedyś glebę na plecy? i czy przy strzale z klamki manetkę odkręcasz do końca?

Zmieniłem zębatkę przód na 14 i są pierwsze efekty
Podnieść X łatwo, ale wyczuć i pojechać na gumie już nie...

PG pisze:jak kupisz pomarańcze to się co chwile ktoś będzie pytał co to za ktm ;p

mam to samo

tankbag który będzie pasował na zbiornik XT'a i nie będzie kosztował fortuny z chęcią bym sobie takiego sprawił

Bajros jak wygląda zużycie MT60RS Corsa w stosunku do Mutantów?

Nie wiem czy było czy nie: http://www.youtube.com/watch?v=iBc9On9-HEA ale ładnie lata na gumie, też bym tak chciał

Kupiłem Fox'a COMP 5 rozmiar 9 (42,5) i niestety okazały się trochę małe, buty cywilne mam 41 więc myślałem że 9'tka będzie ok. Tragedii nie ma, gdy jadę motocyklem wydają się dobre tak samo gdy trochę kucnę to pięta cofa się do tyłu i jest git, pytanie czy uda mi się je trochę rozchodzić?

A czy nakolanniki mają jakieś rozmiary? Ja dzisiaj przymierzałem dwa modele Adrenaline (na jednym i dwóch zawiasach) i oba są zbyt duże tzn za szerokie i jakoś odstają od samego kolana.... Jestem dosyć szczupły, większość ciuchów to S, chciałbym też jakoś dopasować te nakolanniki.... ale nigdzie nie...

buŁa to nie ten rozmiar, 160/60ZR17 kosztuje 570PLN + 15 za wysyłkę
Ja również kupowałem u allegrowicza "SKYSEBA"

Dziś na tył poleciał nowy Mutant, pierwsze wrażenie zaje***** porównując do łysej jak kolano Pirelli Diablo (moto kupiłem na łysej, ale teraz już zaczęły wystawać druty :twisted: ) to niebo a ziemia, XT'ek pewniej się prowadzi lepiej składa w zakręty no i wreszcie jest jakaś kontrola na polnych drog...

Jeśli chodzi o to konkretne X moto, to mogę powiedzieć że znam sprzedawce, jest uczciwy, zna się na rzeczy i nie ściąga z zachodu syfu.