Wiadomo, że nie ma co przesadzać. Mam jednak nowe oponki i wolę sobie obracać kołem co jakiś czas. Z tymi drganiami w XT właśnie to nie do końca tak jest. W starym XT 600 to faktycznie drgania były duże, ale i obręcze nie były idealne i opony kostki to wiadomo. Teraz mój XT 660 "płynie" aż miło. Woj...

Tak też i ja zrobiłem i tak na razie zostawię - czyli na bocznej stopce. Sojak pod wahacz i tak muszę dokupić, to ew. postawię na nim moto. Wojtek, z całym szacunkiem, ale nie zgodzę się z upuszczaniem ciśnienia w oponach, gdy moto stoi na kołach. Raczej odwrotnie, należy ustawić nieco wyższe ciśnie...

Dzięki, że Ci się chciało :-) Ten temat czytałem kiedyś, ale on nie daje odpowiedzi na moje pytanie, czy osłona fabryczna silnika wytrzyma ciężar moto, gdy podłoży się pod nią np. drewniany klocek. Druga część mojego pytania dotyczy pozostawienia moto przez zimę na bocznej podpórce. Mam tak małą "pr...

To w takim razie Wojtku podrzuć mi linka proszę, bo nie udało mi się znaleźć

Koledzy, czy ktoś z was podnosił, bądź podkładał XT 660R pod oryginalną osłonę silnika? Mam wątpliwości, ponieważ w starym XT 600 osłona wspierała się o karter silnika na gumowych odbojach, a ta w 660R jest zawieszona tylko na śrubach i nie ma podparcia. Dodatkowo chciałbym zasięgnąć waszej opinii, ...