Cześć, rozstałem się z XT zostały mi graty w garażu. To co na zdjęciu i czekam na propozycje bo nie chce tego kisić.

O zaskar, konkretnie walnęła To widać XT mają coś z tymi ramami bo mi też w tym miejscu zaczęła pękać ale pospawane i dalej dzida jakby dopiero co z fabryki wyjechała:)

U mnie urwało całe mocowanie rolki zaraz przy ramie jeździłem tak bez przez 8miesięcy, ale po zmianie zawieszenia i podniesieniu pierdziawy łańcuch latał po wydechu:)
Zrobiłem mocowanie na nowo z blachy 4mm i z rolką z intercarsu za 50zł i jest spokój:)

Ja wziąłem leoshi do testów i lustro szybkę:)

E 09 tył bo to tanie i dobre trochę głośniejsze od karoo3 :D a przód TKC albo karoo3. Na przodzie te opony dłuuugo się trzymają ale w terenie nie robią niestety

Może i racja coś się wykombinuje lub coś innego z oferty motoz bo widać wielu afrykańców na tych oponach śmiga i sobie chwali:)

Mam pytanie do tych co używali opony motoz tractionator desert ma ona rozmiar 90/100-21
Czy mieści się ona pod chlapacz bez problemu? Szukam trwałej opony w teren i akurat ta mi się spodobała a mam wątpliwości czy się zmieści bo jest tam ciasno.

Znowu bbc coś szwankuje A to ciekawe miejsce jest tu, niedaleko Bolesławca, polecam ogólnie tereny :D A dupa za wysoko bo w amorze nie było oleju i tłumienia :D

A tu takie ode mnie żeby nie było, że R-ki nie potrafią latać:)

Tą Lucasa mam u siebie dostałem ją za free, jest węższa chyba od ori o 2cm, kilka mocnych gleb za nią i się nie zgięła, oryginał poległ szybko.

Ja też mogę polecić te formy mam je pierwszy sezon jeżdżę w przewadze po krzakach, mają wysoką odporność na przemakanie. Najważniejsze to że są bardzo wygodne i chodzenie w nich nie męczy, i są bardzo lekkie w porównaniu do innych typowo crossowych.

Ja z w swojej xtr zrobiłem moda, wywaliłem wszystko z puszek (tam są po trzy takie rurki w środku i przegrody) Za pomocą przecinaka, zostawiłem tylko katalizatory operacja prosta i ryczy teraz głośno i przy redukcjach strzela a do tego ma lepsza reakcje na gaz:) No j jazda głośnym cieszy bardziej:)

Właśnie te dwa duże otwory od spodu łapią wszystko, trawa ,słoma, gałęzie a później jest cyrk Niestety to jest kolejny minus poprowadzenia rur dołem :(

Jeżdżę dużo w offie mam oryginalną płytę pod silnik,która zbiera różne śmieci i niestety z połączeniu z wydechami puszczonymi dołem najzwyczajniej zapalają się żywym ogniem jak się zatrzymam, sytuacja już się powtarza. Też macie takie problemy czy tylko ja mam takiego pecha?

5l? Ja liczyłem że, rezerwa ma 3l bo po zapaleniu kontrolki wleje pod sam korek 12l