a ja z barami mam odwrotnie. W instrukcji jest 2,1 bara cisnienia, na takim jezdze i jest OK. Ostatnio zmienialem gumy i gumiarz nadmuchal mi 3 bary i zaczął wężykować - zmniejszyszeł do 2 bara i jest juz dobrze. Opony Michelin Pilot Power.

Zmiana oleju, filtrów, wszystkich płynów. Bedzie zmiana serków. A'propos płynu hamulcowego - można bezpiecznie lać DOT 5.1? W instrukcji napisane ze tylko DOT 4. Słyszałem, że DOT 5.1 tylko do hamulców w oplocie, a z tyłu nie mam w oplocie. Czytam, że wiekszość leje DOT 5.1. Czy coś złego się dzieje?

Ja mam juz drugi komplet Michelinow Pilot Power - są super na drogę - szybko się grzeją i stabilnie trzymja. W terenie, po mokrym ślizgają się. Minus za szybkie zużycie - ok 5-7 tys i koniec! Sa teraz Pilot 2TC (czy jakos tak) i maja po srodku mieszanke wolno zużywającą się, a na bokach miekką, trzy...

1.arkadius0- XL 2. Grzybek- XL 3. hobelik- XL 4. sistermoto-M,SisterMoto, XT-R 5. darekxxl- XXL 6. Wojtek- XL, nick, XT-R 7. Flaw- XL, nick, XTX 8. Herflick- XL, nick, XT-R 9. tomi-ei- 2szt (XXL,XL), XT-R 10. arrasq- L, nick(ArrasQ), XT-R 11.raczek_ - L 12. Ozga- nick, XL, XTX 13. berserkers - M 14....

arrasq pisze:PawelO, fajna, czegoś podobnego szukałem... solidnie się trzyma? miałeś jakieś problemy z nią? przypinasz ją do siedzenia czy do kufrotrzymacza?

na rzepa do siedzenia + gumy do podnóżkow i ani drgnie!

ja mam taką
http://moto.allegro.pl/item1068839015_t ... ol417.html

...owszem - dużo większa niż te powyższe, ale chwalę sobie.

ooo... niepodzianka

to czy taka pianka do uszczelniania dziury w oponie (w sprayu) bedzie dobra w przypadku awarii na drodze?
chyba tak - bo dętka chyba nic tu nie szkodzi.....
kupilem na wszelki wypadek i wożę (tą pianke wożę ....

zaraz zaraz - czy to znaczy, ze w X mam detkę i na to opone bezdętkową założoną?

Serio?

Myslę, a w zasadzie jestem pewien, że zakładanie innego rozmiaru niż fabryczny powoduje całkowiecie inne zachowanie, inną trakcje motocykla, inne kroczenie (uślizgiwanie się) opony na zakręcie - generalnie nie polecam.

PO