Wezwany do odpowiedzi, witajcie. Na dzień dzisiejszy stuknęło mi 89 tyś. km. Powoli ale rośnie dalej co udokumentuję w stosownym momencie. Awarii nie odnotowałem, wszystko się kręci zgodnie z przeznaczeniem. Wymieniane były serki (około 60tyś), ślizg łańcucha + rolka (około 75tyś.) Dwa razy były zmi...

Witajcie. A ja czekam cierpliwie na moje pierwsze 100 tysięcy

Sprawdź też czy nie kapie płyn z małego otworka pod pompą, przy przegrzaniu czasem tak się dzieje.

Witaj kubag0, jak to się stało, że nity w tarczy złapały luz? Do tej pory byłem przekonany, że jest to niemożliwe. Ja kupiłem tarczę używkę( w b.dobrym stanie) na tył, ale po długim zastanowieniu drugi raz bym tego nie zrobił. Zdecydowanie trzeba zakładać nowizny, widziałem na all-o hiszpańskie za 6...

Po bardzo krótkim zastanowieniu Twój tok myślenia Phantom bardzo mi się podoba

Popatrzyłem na stronę tego sklepu budowlanego Phantom'ie i widziałem różne kolory tego spray'u, ale nie było czarnego który idealnie pasuje do mojego sprzętu, a szkoda.

Phantom, czy jest ten spray w czarnym kolorze

Siostry i bracia, jestem do Waszej dyspozycji, jak stuknie mi setka to automatem zamelduję ten fakt.

Mój sprzęt ma na dzień dzisiejszy przebiegu 83tyś. z czego ja siedziałem na nim przez 73tyś. Jak jeździł na początku tak jeździ i teraz. Mam zamiar zobaczyć na liczniku 100tyś. Pozdrawiam.

Fajnie ogląda się Twoje filmy. Byle do wiosny.

Oczywiście, że jest sens kupić motorek jesienna porą. W końcu sezon trwa przez cały rok z niewielką przerwą na zalegający śnieg i lód.

Moje moto dobiega 80tyś i jeździ tak samo jak wtedy gdy miało 10tyś. ja nie czuję różnicy.

Ja mam rozwiązany ten problem w następujący sposób, smaruję regularnie łańcuch który w następnej kolejności samodzielnie i automatycznie konserwuje mi szprychy. Zapewniam, że ta metoda jest bardzo wygodna.

Mój przyczynek do tematu:
1) warto sprawdzić stan techniczny gumowego ślizgacza łańcucha który jest przymocowany do wahacza, mój przy przebiegu 70tyś+ prosi się o zmiennika.
2) dolna gumowa rolka pod łańcuchem, j.w. będzie zmiana.

Zauważyłem u mnie, że kiera wpada w rezonans tylko przy prędkości w przedziale 50-60 km/h, ale wystarczyło mi dołożyć wiatru w dętce na froncie do regulaminowych 2,3bara i jest ok.