Nie możliwe .nawet przy katowaniu wytrzymuje 20-40000.Błąd fabryki albo linka ☺
Wyjątek potwierdza regułę.

Piona.. stary ! i 500 od pisu

Po zmianie wydechu powinieneś przynajmniej sprawdzić sklad mieszanki na analizatorze spalin i skorygowac w ustawieniach CO. Seting. Wymiana wydechu na przelot zuboża mieszankę.To półśrodek ale pomaga.

99%
http://xt660.pl/viewtopic.php?t=4012&hi ... i++silniku

Lijo przyjechał.
Tylko kuń nie paśi )-;

...

1

resztę poprawię wieczorem
sory.

Sprawdzę ale dopiero za jakiś czas.
Wygląda na to że przyczyną był jednak akumulator (moto odpali nawet przy 10 V ale jeśli padła cela aku to alternator już nie da rady naładować )
Więc masz zapasowy regulator. Bierz kable rozruchowe na wszelki wypadek w trasę
i śmigaj , korzystaj z pogody.

Pamiętaj że prądnica jest trójfazowa i przed prostownikiem jest zmienne x 3 ,nie wiem ile ale na pewno więcej niż 14 V. Poza tym prostownik jest też regulatorem napięcia i się grzeje więc może siada po jakimś czasie.jeśli chcesz sprawdzić to podepnij woltomierz i obserwuj w trakcie jazdy. Wygląda to...

Dobre. kradnę pomysł. Zwykły basen nie daje rady w naszym klimacie.

Odpuść larka , siada ładowanie przez dedykowany uchwyt.

Popatrz na rysunki w manualu czy czegoś nie przeoczyłeś lub pomyliłeś .

Wyreguluj na lince do minimum i sprawdź .

Po złocie dostaniesz fajną traskę na Kaszubach .
Na razie jest utajniona

Polecam częstą kontrole światła za pomocą śrubki pod reflektorem w zależności od obciążenia.