bathory pisze:Arturros pisze:I ma rację. Tak samo jest ze starymi XTkami - XT600Z w porównaniu do K/E w terenie jest totalnie nieporęczny. Owiewka i kilka kg więcej swoje robi. Osobiście wolałbym zamiast Z kupić R, a różnicę cenową dołożyć w zawias z kata. Ale wygląd Tenerki jest tak kozacki, że jakbym stał przed dylematem zakupowym, bo bym za cholerę nie mógł się zdecydować
Tylko ja też nie zamierzam czy xtzą czy xtrą naginać jakiś ekstremalnych offów z topieniem motocykla włącznie. Głównie potrzebuje sprzęt na dalsze wyjazdy w miejsca gdzie asfalt nie jest zbyt popularny za to bywa sporo szutrów, skalistych górskich dróg i tym podobnych
Transalp już nie daje rady, za słabe zawieszenie przede wszystkim no i też jest zbyt toporny :( za to niezawodny
Znajomy nadal podtrzymuje, że w OFF Zka jest mało poręczna
Jednak w sytuacjach, o których piszesz, dojazd na kołach gdzieś daleko i TYLKO szuterki, to Zką będziesz zachwycony. Jednak takie drogi, którymi jeździliśmy w Armenii czy Gruzji to raj dla XTRa, Zką będziesz się męczył. Z dwojga złego wolałbym chyba jednak przemęczyć się przez 500-1000km a jechać komfortowo przez pozostałe 9.000km
Wiem, że wybór jednak będzie ciężki :P Co najmniej tak, jak Zka :P
