Wiele osób zapewne borykał się z ciężko pracującą klamką sprzęgła, co spowodowane jest między innymi, iż sprzęgło w XT jest mechaniczne.
Taki patent zmniejsza siłę potrzebną do naciśnięcia klamki o niemalże połowę.
Jednocześnie wydłuża linkę, co zainteresowałoby zapewne tych, co mają podniesione kierownice lub planują ją podnieść / zmienić.
