Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Co myślicie o przekładni sprzęgła.
Wiele osób zapewne borykał się z ciężko pracującą klamką sprzęgła, co spowodowane jest między innymi, iż sprzęgło w XT jest mechaniczne.

Taki patent zmniejsza siłę potrzebną do naciśnięcia klamki o niemalże połowę.
Jednocześnie wydłuża linkę, co zainteresowałoby zapewne tych, co mają podniesione kierownice lub planują ją podnieść / zmienić.

Nawet nie wiedziałem o istnieniu takiego patentu Pomysłowe i rzeczywiście może być korzystne przy wyższych kierownicach/podwyższeniach etc.

Ta obudowa jest plastikowa czy amelinium?
Bo już widzę oczyma wyobraźni jak przy glebie obudowa pęka, śrubki się rozsypują i gdzieś na zadupiu składasz to do kupy...
Taki oto optymistyczny obraz mi się ukazał

amelinium. Także się nie rozleci. Poza tym jest na pancerzu zamocowane i elastycznie pracuje. Zresztą ile gleb ludzie mają i nie spotkałem się aby np ktoś połamał mocowanie klamki od strony śruby regulacyjnej sprzęgła, albo samą śrubę. Także obawy chyba mocno na wyrost.

Tak mi tylko wyobraźnia pracuje po porannej kawie
Ps. Masz to fizycznie i testujesz czy tylko znalazłeś w necie?

Nie mam tego u siebie, ale widziałem i działa poprawnie.

Ja to widziałem na ali

przekładnia sprzęgła

Ja mam takie coś od dawna, dostałem jako prezent parę lat temu, ale leży pod warstwą kurzu na półce w garażu

i dział kurz zbiera

Zmienia też długość zaciąganej linki, co chyba wyklucza trzzymanie kierownicy i wciskanie sprzęgła 2 palcami- trzeba skrócić klamkę, by wciskać ją głębiej.
Dobrze myślę?

Nieco skraca, ale da się używać, jednakże lepiej to funkcjonuje z regulowanymi klamkami.