Co zrobiłem w swoim moto??
Nie wiem ile kosztuje nowy kolektor? Kupiłem okazyjnie na allegro kolektor wyglądający jak nowy - podobno z motocykla o przebiegu 100km. Zapłaciłem 130zł.ADM pisze:A jaki jest koszt nowego kolektora i gdzie można kupić?
Jedzie Jadzia Dziadzie
Braaap Braaap
"Tylne koło ucieka cały czas, przednie tylko raz"
"Tylne koło ucieka cały czas, przednie tylko raz"
Zrobiłem silnik
chyba pierwszy na forum olej mi brał
teraz już jest spoko moc wrocila
zaslepilem recylkulator spalin (arg) dzięki czemu silnik zaczął rowniej pracować. Wymienilem komplet lozysk i uszczelniaczy w tylnym kole do tego dolozylem nowa detke i oponke + nowy płyn chlodniczy i dwa razy olej + filtr.
A więc, z lewej nadjeżdża jakiś skuter. Z prawej też nic nie jedzie 
chodzi ci o ta rurkę odchodząca od filtra ? To się bodajże A.I.S. nazywa. Jeszcze tam chyba przychodzi jakiś czujnik. Czytałem, że odłączenie tego redukuje dopalanie spalin (strzały z wydechów) o 99% ;Ppancio pisze:zaslepilem recylkulator spalin (arg) dzięki czemu silnik zaczął rowniej pracować.
[center]WEJDŹ
XT660 Tryb diagnostyczny
CO Settings
Ankieta
Mój XT'ek
[/center]
Goście którzy maja większe pojęcie od de mnie mówią arg. Ta rurka co idzie do filtra to jest powrót ja zaslepilem zaraz przy glowicy, co do strzałów to jak mi strzelał tak dalej strzela
Roznice za to da się odczuć podczas jazdy!!
A więc, z lewej nadjeżdża jakiś skuter. Z prawej też nic nie jedzie 
Wydaje mi się że to co zaślepiłeś to odpowietrzenie komory silnika .pancio pisze:zaslepilem recylkulator spalin (arg)
Pojawia się tam olej gdy powstają przedmuchy t.z. spaliny przedostają się pod tłok i są wydmuchiwane do airboksa zachlapując filtr
NIE!!! To co zaslepilem jest w glowicy i nie ma dojścia do komory.
A więc, z lewej nadjeżdża jakiś skuter. Z prawej też nic nie jedzie 
Rozrad w porządku lancuszka nie trzeba było wymieniać, ale skoro go już miałem to wymienilem. Jeżeli chodzi Tobie o zawory i gniazda to polerka ostra poszła. Teraz się wszystkie domykaja 
A więc, z lewej nadjeżdża jakiś skuter. Z prawej też nic nie jedzie 
Silnik rozebrany, silnik polerowany
Przynajmniej ja przy okazji rozbiórki, każdy kanał poleruję
Łukasza Derbika 2 dni polerowaliśmy- od wlotu powietrza do gaźnika aż do cylindra
Najpierw mikro szlifierka, potem papier i na koniec szlifierką z filcem i pastą
Przynajmniej ja przy okazji rozbiórki, każdy kanał poleruję
Łukasza Derbika 2 dni polerowaliśmy- od wlotu powietrza do gaźnika aż do cylindra
Najpierw mikro szlifierka, potem papier i na koniec szlifierką z filcem i pastą
Jak już robić to konkretnie!!!
A więc, z lewej nadjeżdża jakiś skuter. Z prawej też nic nie jedzie 
Wojtek pokaż efekty
Z plecaczkiem w świat...
już bez Yadwigi...
ale z DoctoR BIGiem
już bez Yadwigi...
ale z DoctoR BIGiem
Toudi, ale ja piszę o polerowaniu kanałów ssących tego nie widać na zewnątrz
Derbi ostatnio smykało troszkę ponad setkę, młody założył teraz licznik rowerowy ze skalą do 199km/h. W oryginalnym złamała się wskazówka a poprzedni rowerowy był wyskalowany do 100 i w końcu też padł, ale chyba od drgań
Oczywiście z zewnątrz też był wypucowany, foty są na czołówce jego forum.




Derbi ostatnio smykało troszkę ponad setkę, młody założył teraz licznik rowerowy ze skalą do 199km/h. W oryginalnym złamała się wskazówka a poprzedni rowerowy był wyskalowany do 100 i w końcu też padł, ale chyba od drgań
Oczywiście z zewnątrz też był wypucowany, foty są na czołówce jego forum.




