Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

bonzo prawdę prawisz
Łańcuch się zerwał i zrolował się wokół tylnej zębatki/zabieraka, skutecznie blokując tylne koło. Ucierpiała: duma,d..pa,portfel, flaszka którą wiozłem w prezencie (ona się nie rozbiła, ona po prostu wyparowała ) spodnie,kurtka ,kask,lagi, kufer, wahacz, zabierak,osłona zębatki przedniej,osłona łańcucha, handbar, klamka,kufer,szybka i jeszcze parę innych dupereli.

To już był konkretny szlif, tym bardziej, że prędkość miałeś słuszną. Szczerze współczuję. Ja kiedyś na innym moto zaliczyłem upadek przy 40 km/h i też było co wymieniać lub prostować. Tak, że wcale się nie dziwię, że flaszka wyparowała...

wymiana opon (tył conti attack 2 nowa, przód dunlop sportmax torowa używka)
sprawdzenie stanu napędu (serki do wymiany i nie próbowałem patentu na dentkę)

copperhead1447, a widzisz, to trzeba było spróbować. Ja rozbierałem koło w sobotę. Sprawdzałem stan łożysk, serków i napędu. Serki potraktowałem dętką rowerową. Łożyska nie wymagały wymiany. Napęd też jeszcze chwilę ze mną będzie. Cała operacja "regeneracji" naszych ukochanych hohlandów zajęła mi 20 min oczywiście z dokładnym myciem wnętrza. Troszkę męczyłem się z założeniem koła ponieważ był to mój pierwszy raz. Ale wszystko się udało. Łańcuch naciągnięty, sprawdzony. Jest idealnie:)

Wymiana opon tył mitas e-09 dakar przod continental tkc 80

Wydechy od EDHAUST jakiś czas temu
https://www.youtube.com/watch?v=_0jRPkLZGpQ

Wymieniłem akumulator.
Pewnego pięknego dnia , naciskam guziczek aby zapalić moto
a tu tylko pstryk i nastała ciemność.
Po zmierzeniu ile moje ogniwo ma napięcia okazało
się że całe 1,34 volta. (nie żeby aku był rozładowany).

Dobrze że pod garażem padł a nie w trasie. Np w okolicach Zagórza Śląskiego

Opony Mitas E09 - -50% do jazdy po asfalcie, +50% do terenu

Napęd na najlepsze zębatki i łańcuch - +20% do redukcji szarpania, +100% do redukcji produkcji wiórów stalowych I tu porada - jak nie ma za co/możliwości itp wymienić na maxa zużytego napędu na nowy, to można tylną zębatkę obrócić i w taki sposób przejechać minimum 2K km a może i więcej. U mnie się sprawdziło

Należy dopisać!
Jak chcesz ryzykować i kolejny post napisać w temacie "uwaga - łańcuch pęka", lub co gorsza "ku pamięci", zrób jak kolega wyżej.
Nie będę nawet pisal dlaczego.

Widzisz, u mnie napęd zużył się dość dziwnie bo przymiar do łańcucha wykazał ok 60% zużycia, zdawcza podobnie a napędowa poszła w rekin więc obrócenie tejże akurat nie było zagrożeniem życia lub co gorsza, zdrowia A w sytuacji awaryjnej lepsze to niż ścinanie zębów lub skakanie łańcucha bo tychże, jak mniemam

Titaxy za 140 zł kpl.
via allegro z Zhuhai xiangzhou
Zajebiste i 2 minuty montażu !

wit, a regulacja działa? Ja dziś odebrałem z urzędu komunikacji wtórnik tablicy, którą zgubiłem na niedzielnych paciakach.

w związku z pytaniami -
Tak- kąplet L+P 139zł z wysyłką.
Klamki i regulacja ładnie działają i nie mają luzów jak oryginalne .
w opisie było że z nierdzewki ale nie jestem pewien ( wydają się masywniejsze )
Wysłałem zapytanie do kolesia czy ma do xteka - wystawił prywatną aukcję .
http://allegro.pl/show_item.php?item=4661873158
Sprzedający AGPM
czas przesyłki do miesiąca - dostałem trochę wcześniej.
nie jeździłem jeszcze ale jestem zadowolony.

napisałem do gościa bo ciekawi mnie czy można tylko jedną klamkę zamówić.


update:

mam już odpowiedź i można tylko zamawiać komplety

Pewnie Czarna mamba wzbogaci się o takie coś http://allegro.pl/krotkie-klamki-sporto ... 69306.html Muszę zadzwonić i zapytać czy do xtx będą pasowały tylko nie wiem czy krótkie czy długie, mam handbary acerbisa i orgi klamki mieszczą się na styk... Ktoś poleci długie /krótkie???