Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Po testach w upalne dni pokazuje temperaturę w korkach lekko ponad 100 stopni a w dni trochę chłodniejsze temperatura utrzymuje się w granicach 80 stopni, moto zalane olejem Motul 300V.

Jestem ciekawy ile pokazuje termometr jak włącza się dmuchawa?

a ja z mojej XT zrobiłem turystyka
http://1.bp.blogspot.com/-Q-xwYx2KTCk/V ... ie1161.jpg

gajowy pisze:Jestem ciekawy ile pokazuje termometr jak włącza się dmuchawa?

Jak będę jeździł w dużych korkach to zwrócę uwagę i dam ci znać.

NEW concept.

Wszyscy przerabiają dupę i światła, ja cały tył odciąłem



Jeszcze nie wiem. co chcę z tym zrobić

Jeżeli obciąłes to wiesz co z tym zrobić.
Obciąłes w połowie siedzenia?

Nie no żart. Obciąłem sam ogon na wysokości śrub od chwytów pasażera. Obciąłem, bo mi pękł ogon od jazdy w terenie z bagażem w kufrze. Proces ten zaczął się już dawno, bo były rdzawe ślady.
Próbowałem to nastawić, ale i tak był ok 1cm niżej, niż powinno. Więc uznałem, że lepiej odciąć całkiem i poprawić fabrykę. Dodałem jeszcze wzmocnienie pod spodem.

A to mój dzisiejszy zakup
Po ostatnim zlocie szukałem zawzięcie i w końcu się udało... Już niedługo z Holandii przylecą do mnie te piękne kółka.
Już nie będę zostawać w tyle jak pizda. Tak jak wtedy co lataliśmy po Kaszubskich szuterkach :D

Ha nawet Raku poszedł po rozum do głowy. Sprzedałem wczoraj exc i koleś przesiadał się z litrówki sport na enduro. Gratulacje raczek teraz masz już najbardziej wszechstronny sprzęt. Miłej zabawy w terenie!

Raku, Zajebiście że trafiłeś duże koła! Będzie się działo na nowo w krzakach Nie zostawałeś w tyle i na małych kołach. Jakoś nie kojarzę, kurzyło się

Ja przed weekendem i wizytą na mazurskiej integracji u Neno Yadźka przeszła serwis w warsztacie ziomka (RJ Moto)
- wymiana oleju z filtrem i śrubą spustową dolną.
- montaż przedniego przewodu hamulcowego z XTX, nowe klocki i płyn hamulcowy
- czyszczenie i oliwienie filtra K&N
- czyszczenie łańcuch, nowa zębatka 14
- wymiana płynu chłodniczego
- smarowanie i regulacja linek

Na założenie czeka komplet boczków od BarteQ z nową okleiną
Mam nadzieje, że założę je jutro i znów Yadźka będzie kompletna Braaap

To i ja się troszku wbije w temat:

Przed wyprawą do Neno na mazurską integrację wymieniłem napęd na nowy z łańcuchem RK i osłoną łańcucha - tamta była pęknięta u góry.



zamontowałem także metalowe podnóżki - bajka, człowiek jakby był przyklejony do moto



Na zlocie w Swiętajnie padła mi rolka łańcucha dolna - wszyscy penie pamiętają jak kręciłem kluczami zamiast podziwiać niemiecką myśl architektoniczną. Rolki zamówiłem w serwisie i tu uwaga!!! Może wszyscy o tym wiedzą prócz mnie ale.... zamówiłem roli - górna 24zł a dolna 60zł. Po tygodniu czasu jadę po odbiór, a tam tylko gumowe tuleje, bez metalowo-teflonowych tulejek..... stare przesmarowałem i wszystko chodzi jak talala





Wyczyściłem tylne i przednie koło, które było już koloru czarnego i nagle przejrzało...





i jadzia nabrała blasku

I jazda w głębokim piachu nabrała nowego wymiaru

https://www.dropbox.com/s/inqmnfkheikic ... 2.jpg?dl=0

Flaw, nie widać fotki...

Poprawione, tylko trzeba kliknąć w link.

Flaw ty mi lepiej powiedz gdzie w PL dorwałeś Motoz' Tractiontora-pół sezonu poluję i d... lipa

Zrobiłem sobie Kev Fuel Mod - potencjometr wpięty w czujnik temp powietrza.

Co prawda miałem już takowy , ale popsułem.

Moto w trybie DIAG - obniżenie wskazania temperatury w Airboxie co 1 st C , maks do -9 st.

Plus wywalony snorkel spod siodła - jest agresywniej , głośniej , szybciej

Ps Kev 80 AUD - Deny - 30 PLN