Strona 1 z 1
Przeróbka 660 ma 700 cm3
: 29 wrz 2010, 8:02
autor: berserkers
: 29 wrz 2010, 8:39
autor: Ozga
Nieźle.
: 29 wrz 2010, 11:37
autor: Łasica
Yamaha XT 700 hehe ładnie to brzmi :D ciekawe czy udało im sie rozwiercić idealnie cylinder i zachowali wszystkie potrzebne właściwościile i ile podziała ten silnik, bo przecież budowa cylindra nie jest taka prosta jakby sie mogło to wydawać

: 29 wrz 2010, 12:14
autor: raczek_
cylinder jest od raptora 700tki

: 29 wrz 2010, 17:56
autor: Łasica
ale costam rozwiercali :>
: 29 wrz 2010, 18:35
autor: raczek_
a to i owszem

rozstawy śrub trochę się różnią

: 30 wrz 2010, 11:20
autor: Bajros
To przeróbka Kev'a z xt660.com . Na pewno zrobiona profesjonalnie, fachowcy na cyfrowych obrabiarkach potrafią takie rzeczy robić niezwykle precyzyjnie.
: 30 wrz 2010, 11:25
autor: berserkers
Bajros, dokładnie
: 30 wrz 2010, 19:42
autor: grzegorz
Zawsze jest "coś za coś". Zauważcie, że obciążenie podzespołów rośnie a wytrzymałość materiałów jest stała.
: 21 lip 2012, 21:48
autor: gkogut
A nie lepiej wziąć cały silnik od raptora ?
No, chyba, że się różni punktami montażu do ramy.
Poza tym w OTR mają cały pakiet do przeróbek naszych sprzętów (tłoki, pierścienie itp):
http://www.off-the-road.de/XT-660/XT-Po ... 04-mm.html
Dostępne pojemności to 686, 714 lub nawet 727 ccm. Wystarczy wysłać im własny cylinder i ładnie go rozwiercą do określonej pojemności. :
http://www.off-the-road.de/XT-660/XT-Po ... T-660.html