Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

nie do xt...do lc4:]

Nie chciałbym rozwijać nowego tematu w tym wątku ale interesuje mnie Beret Twoje subiektywne porównanie tych dwóch motocykli tzn. XT i LC4. Podejrzewam, że KTM ma na pewno dużo lepsze zawieszenie. A jak z resztą (silnik, prowadzenie, zachowanie na drodze itp) ?

gkogut pisze:Nie chciałbym rozwijać nowego tematu w tym wątku ale interesuje mnie Beret Twoje subiektywne porównanie tych dwóch motocykli tzn. XT i LC4. Podejrzewam, że KTM ma na pewno dużo lepsze zawieszenie. A jak z resztą (silnik, prowadzenie, zachowanie na drodze itp) ?

I dlatego Beret powinien otworzyć nowy temat o swoim Kacie
Teraz i tak nie śmigasz to znajdziesz czas by naskrobać kilka linijek i pstryknąć kilka zdjęć...
prawda?

jeżeli nie dostaniemy ostrzeżenia za OT to mogę napisać:]

1. 50 kg mniej...czyli lepsze prowadzenie, lepiej w zakrętach, mniejsze prawdopodobieństwo gleby w terenie
2. zawieszenie z przodu up side down, o wiele twardsze niż w xt, w pełni regulowane, nie nurkuje przy hamowaniu jak w yamaszce...dzięki temu podczas pierwszej jazdy ogarnąłem stoppie:] poza tym o wiele grubsze lagi.
3. silnik delikatnie mniejszy, ale o wiele wyższa moc...z tego co się orintuję w tej chwili jest ok. 65 KM.

jedyny minus...który ostatnio doprowadza mnie do szału to jego odpalanie:D

[ Dodano: 2010-03-12, 10:31 ]
zdjęcia porobie i opisze wszystko dokładnie jak go dokończe składać:]
narazie jest niekompletny i nie chce go pokazywać w negliżu:D:D:D

Oj Beret nie czytasz postów! Przecież Gkogut Ci napisał, żebyś subiektywne porównanie dwóch motocykli napisał, Raczek o otwarciu nowego wątku a Ty tu offtopa zapodajesz z premedytacją! Czekamy na nowy temat, tylko przygotuj się merytorycznie bo różnica wagi nie wynosi 50kilo

oke...zaloze niebawem nowy temat.
ps. 45 kg:]

Beret pisze:50 kg mniej

Patrząc na specyfikacje techniczną tych dwóch motocykli to różnica w wadze na sucho to :
- 23kg w stosunku do wersji R i 28kg w stosunku do wersji X

Beret pisze:silnik delikatnie mniejszy, ale o wiele wyższa moc...z tego co się orientuję w tej chwili jest ok. 65 KM.

powołując się na te same źródła moc LC4 640 Prestige Supermoto to 53.64 KM

źródło do porównań www.bikez.com

co do mocy chcialem zaznaczyc ze poprzedni wlasciciel (tzw. maciek:) zrobil kilka modyfikacji i moc jest wyzsza niz w serii.

A to się zgadza, że jest wyższa ale nie była mierzona więc nie masz pewności, że jest tam 65 kucy hehe Do wagi coś się nie odniosłeś ziom? No i napisz jakie masz odczucia co do przyspieszania tych dwóch sprzętów i pokonywania zakrętów?

I na trase chyba nie ma co porównywać?

O ładnie już ktoś wydzielił temat

Beret, broń się -bo XT-kowcy twojego "Kata" sponiewierają

1. co do wagi się pomyliłem, myślałem że jest większa rozbieżność...ale mimo wszystko i tak różnica jest znaczna
2. jazda w warunkach miejskich (czyt. zapierdalanie:) o wiele bardziej dynamiczna, lepsze przyspieszenie, moto o wiele zwinniejsze
3. sztywniejsze przednie zawieszenie jak już wcześniej pisałem
4. co do pytania o wyjazdy w trase...jak bym chciał jeździć dalej to kupiłbym moto przeznaczone do takiej jazdy:] nie ma kompromisów...albo wygodnie i nudno...albo hardcorowo:]

Beret pisze:nie ma kompromisów...albo wygodnie i nudno...albo hardcorowo:]

Kompromisów nie ma i z tym się zgodzę, ale "nudno" na XT-ku to na pewno nie jest

ja mowilem o xteku tylko ogolnie o motocyklach przystosowanych do jazdy w dalsze trasy.
bo nie ukrywajmy ale po 100 km jazdy na iksie dupsko tez juz boli:]