Opony XTX/XTR

[raczek_]

zdejmujesz kółka i do najbliższej wulkanizacji tam są lepiej do tego przygotowani niż w niektórych serwisach motocyklowych

[Yahoo]

OK. W zakresie serwisu moto jestem ciągle na etapie uczenia się (poziom podstawy ).
Nigdy nie ściągałem kółek, ale gdyby taki fakt zaistniał, to czy nie porwę się z motyką na Słońce ??? Zdjąć koła i po sprawie- OJ, coś to podejrzane ?!
Czy przy zakładaniu kółek, muszę o czymś szczególnym pamiętać ?
- naciąg łańcycha (jaki optymalny?),
- regulacja hamulca ?
- istnieje coś takiego jak geometria, zbieżność ?
Czy poradzę sobie z tym wszystkim w warunkach garażowych?

[Wojtek]

Yahoo jak odkręcisz tylko ośki i zdejmiesz koła to nic nie przestawisz a więc i nic nie musisz ustawiać
Ale moim zdaniem naciąganie łańcucha, zmiana klocków itp. pierdoły powinieneś opanować, bo jak dasz sobie radę w trasie

[raczek_]

Polecam w deszczowe wieczory poczytać instrukcję obsługi tą pierwszego użycia. Tam takie podstawowe czynności są opisane.

[piecia]

Najlepiej się koło zmienia po 4 dębowych. To jest proste jak budowa cepa więc nie ma się co zastanawiać tylko podwiązać rękawy i jazda.

P>S
Alkohol nieprzyzwyczajonym szkodzi...

[Wojtek]

Tak nawiasem mówiąc to opony, jakie są w R-ce zmieniam sam- przednią prawie gołymi rękami, tylną mam od X - jest lakierowana felga a więc wożę do wulkanizacji samochodowej - szkoda mi lakieru Ale w Husce obie ręcznie, jest trochę więcej roboty jak w XT, bo mam zaciski przeciw przesuwaniu się opony.

[tomi-ei]

Dzięki Wojtek i Tomi-ei za info.

Jeszcze małe pytanko (raczej dwa):
Tomi-ei, jak zachowują się Saharki na mokrym asfalcie np. przy hamowaniu, pokonywaniu zakrętów (-czy nie mają tendencji do uślizgów i jakiś nieprzewidywalnych zachowań ?).
Gdzie zmieniacie oponki? Do serwisu moto mam km. bezmała wiele, a w serwisie samochodowym zmienią mi, .... jak przywiozę koła.
Czy jest o wiele ciekawszy, praktyczniejszy sposób na rozwiązanie takiego problemu?

po mokrym przejechałem niewiele kilometrów raczej wolno bez szleństw, ostatnia jazda w deszczu odbyła się w sobotę, żeby mocno nie zachwalić to nie zauważyłem jakichkolwiek problemów z trakcją i trzymaniem bocznym, ale trzeba pamietać, że te opony mają jednak mocno zarysowana kostkę i napewno przy szybszej jeżdzie na łuku w deszczu może zrobić się nieciekawie, proponowałbym jednak rozsądek

co do zmiany opon to tak jak już koledzy pisali wcześniej, zdejmujemy koło/a, zawozimy do wulkanizacji, zmieniaja, wyważają, wracamy i montujemy
samodzielna zmiana opon moim zdaniem jest nieopłacalna biorąc pod uwagę możliwość uszkodzenia lakieru na feldze, co jest nie uniknione w takiej sytuacji oraz braku możliwości wyważenia felg

tak w podsumowaniu: dobrą alternatywą dla Saharek są Continentale TKC-80, też mocno polecane nie tylko na naszym forum, ale nie miałem jeszcze przyjemności pojeżdzić na nich, jak skończę na tyle Saharkę to wrzucę TKC-80 o szerokości 140, o ile się orientuję to są jednak niewiele tańsze od Saharek

[Yahoo]

No to jestem już w domu!
Macie u mnie piwo !
Wojtek wiedziałem, że na Ciebie zawsze można liczyć!
Wiesz Piecia, zastanawiam się, czy po Warce Strong ew. Żywczyku tak samo zadziała?
Jeszcze raz 100-krotne dzięki. Nic, tylko rękawy w górę i do dzieła.
Oczywiście nie omieszkam skorzystać z elementarza (instrukcji).
Pozostaje mi tylko przespać się z tematem oponek ( coś ciągnie mnie w stronę Saharek )
i ... przystroić moją Yadźkę w "nowe szaty króla".

[pancio]

Yahoo dasz radę ja to wszystko robię na chodniku na skrzynce piwa. Garażu jeszcze się nie dorobilem:)

[Yahoo]

Domyślam się Pancio, że skrzynka piwa (o tempora mores- niestety już wypitego ) dzielnie służy Ci za podnośnik ?
Byłem dzisiaj u wulkanizatora z kółkiem od synowego DT50 (zmiana dęteczki).
Litości, ile się nasłuchałem. Co drugie słowo pi..., pi... .
Gościu krótko stwierdził, że woli 4 kółka od autka zrobić, niż jedno od moto . Gdy tylko powiedziałem, że szykuję się z wizytą z oponkami od swojego moto- mina mu całkowicie zrzedła. "Chłopie nie przychodź" - usłyszałem na koniec.

[raczek_]

zmień wulkanizatora

[Wojtek]

Mój też klnie ale robi

[Yahoo]

Robi, bo...musi

[Flaw]

Wszyscy klną, nasłuchałem ostatnio że szkoda gadać. Nie narzekają tylko te warsztaty które obsługują stricte motocykle

[Yahoo]

Na Necie znalazłem coś takiego (-nie wiem, czy mogę???):
http://ktm-forum.pl/opony-dla-950-990-t ... 894953db41&
-krótko, rzeczowo, klarownie i zrozumiale przedstawiona charakterystyka interesujących Nas oponek.
"Im głębiej w las, tym więcej drzew"- im więcej opinii, tym więcej powstaje dylematów;
"umierają" faworyci (METZELER Enduro 3 Sahara)- rodzą się nowi (Continental TKC80).
I jeszcze jedno, gdzie zaopatrujecie się w "łapcie"? Możecie polecić jakiegoś wartościowego dostawcę ?
Ja znalazłem to (może znacie?):
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... eifen.html
http://www.firmanet.pl/firma/bodo-car/s ... ytowka.htm
netcar.pl - chyba każdy zna?
--------------------------------
A`propos jeszcze mojej wizyty u wulkanizatora. Czuję się jak psychoterapeuta ; gościu zarobił 10PLN (cena usługi) i jednocześnie zyskał możliwość wyładowania się (uzewnętrznienia emocji) na Bogu ducha winnej oponie.