Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

oh yeah
A tak na serio to już się nie mogę doczekać kiedy ta mordę zobaczę

No to ch.... zobaczycie bedzie fajowo siadziemy we trzech jezdze czasem i sie zapominam 150 na stojaco i sobie mysle.. "wolne to moto"

Wczoraj miałem przelot Zakopianką, pierwszy test tkc 80/mitas e 09 na trasie asfaltowej, starałem się 160 nie przekraczać bo się bałem o za szybkie zużycie kostek Jadzia jeździ jak po sznurku. Jedyne co odczuwam to lekki spadek przyspieszenia na tych gumach.

niestety k73 tak mają cojest nieprzyjemne i wydaje sie byc niebezpieczne max 145 jechałem dalej sie bałem na poprzednich szosowych spokojnie po 160 i nic sie nie dzialo. Wiec coś za coś. PS tył k73 środkiem wyszedł po 3tkm a przód jak nowy ale wyząbkowany. Nie polecił bym tych opon. pozdrawiam

mam k73 i wsadziłem tulejki w przedni zawias, teraz wężykuje dopiero od 150km/h jadąc solo , z pasażerem koło 160km/h. To już dla mnie jest całkowicie do przyjęcia .

Tylna zeszła po 7500 km i ma jeszcze z 1,5mm bieżnika uważam to za dobry wynik , następną założę taką samą. Uważam że mają one dobry stosunek ceny do jakości.

strasznie delikatnie musisz się obchodzić z gazem :P bo z poprzednich opinii guma znika w oczach :D

Moto jeżdżę pierwszy sezon to całkiem możliwe.
Wolniej jest fajniej

coś w tym musi być. Miałem przyjemność bryknąć się XTXem parę dni temu. Pierwsze starcie z Yadzią, koleś też świeżak (pierwszy sezon Xem). Przed ruszeniem powiedział ze koło 120km/h wężykuje przód. Przewietrzyłem go do 150 i ciągle wężykuje.

Moje obserwacje: przednia oponka w stanie bardzo dobrym, a tylna to terenowa opona.
nie wiem co moze byc przyczyną takiego zachowania się Xa.

Trzymaj mocno kiere to nic nie będzie wężykować
A tak na poważnie też czasem mi wężykuje ale jak schowam się za szybą turystyczną to przestaje i podejrzewam że to po prostu pęd wiatru tak napiera na ręce i problem rozwiązany.

wiesz, jezdziłem nakedami znajomych itd to był mój dziewiczy rejs na supermoto ale broń Boże żeby mnie to odstraszyło od zakupu ];->

Ja mam w Xie komplet Heidenau K73. Wracając z Rajdu Pałuk miałem do zrobienia 500km, z tego ponad 300 w super warunkach - sucho, słonecznie, dobre drogi i niedzielne przedpołudnie. Większość z tych 300km zrobiłem lecąc 120-130km/h (poza terenem zabudowanym). Szybę mam oryginalną. Żadnego wężykowania. Na kilku odcinkach odwinąłem do 150. Także żadnego śladu wężykowania. W okolicach 130km/h jazda rzeczywiście walka z wiatrem - sporo zależy od kasku. Mam Horneta DS, z daszkiem. Przy prawidłowym (poziomym) ustawieniu opory są znośne. Za to wystarczy zadrzeć głowę, albo mijanie z TIRem to głowę chce urwać.

Najprościej puścić kierownicę. Wtedy macie pewność że to moto wężykuje a nie Wy ;P

jak jadę sam moja Rka zaczyna wężykować przy 125km\h, 135km\h nie da się przekroczyć. Jak schowam się za szybę i położę na baku to rozpędziłem się do 160km\h i moto nawet nie zadrżało. Wniosek taki, że to wiatr walący w moje ręce powoduje wężykowanie moto. Mam turystyczną szybę z takimi skrzydełkami i handbary. Myślę, że to one mogą tak niekorzystnie kierować strugę powietrza na ręce.
Gdy jadę z żoną na plecach i trzema kuframi moto ciągnie elegancko 140km\h i nie wężykuje.
Z reguły nie przekraczam 120km\h, więc mi to nie przeszkadza aż tak bardzo.

Ja jeżdżę na szosowych oponach, więc może moja metoda zda się na niewiele, jednak polecam zaprzyjaźnić się z bakiem.. Lepsze dociążenie przodu w moim wypadku pomaga.

Wac,
Czyli to samo co u mnie
Trza iść na siłkę i łapy ćwiczyć