Strona 1 z 2
Koniec XTR?
: 19 lut 2010, 23:08
autor: sevi
Wlasnie przegladam "Wirtualna Wystawe Yamaha" i nie moge doszukac sie XTR. XTX naturalnie jest w ofercie i czy przypadkeim nie jest tak ze Yamaha zrezygnowala z produkcji XTR na rzecz XTZ ?
: 19 lut 2010, 23:14
autor: berserkers
Też to oglądalem, ale watpie by Yamaha przestała produkowac XTR...W niemieckiej ofercie jest.
: 19 lut 2010, 23:17
autor: raczek_
no bardzo ciekawa uwaga, tez nie odnalazłem XTR ;/
: 19 lut 2010, 23:18
autor: sevi
berserkers pisze:Też to oglądalem, ale watpie by Yamaha przestała produkowac XTR...W niemieckiej ofercie jest.
XTZ i XTR maja chyba bardzo podobne zastosowanie i trafiaja do tej samej grupy klientow.
: 20 lut 2010, 17:07
autor: BarteQ
na glownej stronie yamaha-motor-europe.com xtr jest w ofercie, nie sądzę zeby przestali ją produkować.
: 20 lut 2010, 19:27
autor: sevi
BarteQ pisze:na glownej stronie yamaha-motor-europe.com xtr jest w ofercie, nie sądzę zeby przestali ją produkować.
Hmm wiec dlaczego Polski dealer nie ma jej w ofercie ? Dziwne troche...
: 20 lut 2010, 19:34
autor: toudi
Na wystawie Motocykli była tylko XTZeta
: 20 lut 2010, 19:42
autor: arrasq
Panowie, luzik, eRka gdyby miała być u schyłku produkcji napewno Yamaha podała by jakąś wzmiankę na ten temat... przynajmniej ja tak się pocieszam

: 20 lut 2010, 20:43
autor: Wojtek
sevi pisze:XTZ i XTR maja chyba bardzo podobne zastosowanie i trafiaja do tej samej grupy klientow.
No chyba diametralnie inne, nową XTZ-ką nawet nie zbliżysz się do terenu
Chyba że z wyciągarką albo dźwigiem

: 24 lut 2010, 15:08
autor: pancio
XTZ jest lepsza ma wiekszy przeswit sprawdzi sie rownie dobrze w terenie jak XTR. Co do sprzedarzy to w niemieckiej ofercier jest.
: 24 lut 2010, 15:24
autor: sevi
pancio pisze:XTZ jest lepsza ma wiekszy przeswit sprawdzi sie rownie dobrze w terenie jak XTR. Co do sprzedarzy to wg w niemieckiej ofercier jest.
Deczko ciezsza jest ale amatorom nie zrobi roznicy 10kg w ta czy w ta

: 24 lut 2010, 16:09
autor: Wojtek
sevi pisze:ale amatorom nie zrobi roznicy 10kg w ta czy w ta
10kg może nie ale to jest różnica ponad 60kg

-myślę oczywiście o nowej XT660Z Super Tenere

Ja trochę latam w terenie i XT i Huską, mi przynajmniej robi różnicę nawet zatankowany zbiornik- jeżdżę z paliwem trochę ponad rezerwę

Nie wspominając o różnicy, też ponad 60kg między XT660R a Huską 450T, to jest po prostu przepaść
Jak Wam nie robi różnicy, czy jedziecie 181kg moto czy prawie 250kg no to już nie wiem

: 24 lut 2010, 16:21
autor: toudi
Jak Super Tenere to 1200 Ojczulku :D
: 24 lut 2010, 16:34
autor: Wojtek
toudi pisze:Jak Super Tenere to 1200 Ojczulku :D
Toudi my mówimy o ciężarze moto a nie o pojemności, moim zdaniem za dużej do tego typu moto

: 24 lut 2010, 17:05
autor: sevi
Wojtekfir pisze:toudi pisze:Jak Super Tenere to 1200 Ojczulku :D
Toudi my mówimy o ciężarze moto a nie o pojemności, moim zdaniem za dużej do tego typu moto

No ale porownywanie malego xtz z duzym chyba nie ma zadnego sesu...
Maly XTZ wazy 206kg XTR 181kg wiec roznica wynosi 25kg. 5 kg to roznica wynikajaca z wiekszego zbiornika paliwa wiec niby roznia sie waga o 20kg. Czy to duzo czy malo to nie wiem ale raczej sporo. XTZ w zamian oferuje 5cm wiekszy przeswit a w terenie to niewatpliwy plus. Zreszta chyba nikt rozsadny nie kupi xtz czy xtr do jezdzenia wylacznie po zwirowni czy oranym polu. Zastanawia mnie tak naprawde ktory z nich w konfrontacji wypada lepiej...
Co do duzego XTZ to 260 kg chyba nie jest jakas tragedia poniewaz w tej klasie konkurencja wazy okolo 240-260kg (Africa, KTM 990, GS 1200).