Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Każda wersja ma swoje + i -

Ale R ma więcej +, a każda para -- daje i tak +

Dzieki MarqSz w najbliższym czasie podjadę !! Sacramento po tylu wpisach już w 110% jestem pewny wymiany ale dzięki :P Dziwne, że to w ogóle nie przeszkadza w jeździe...

No bo ciężko stwierdzić do kiedy spełnia to swoje zadanie jako tarcza pływająca. Ja to na razie zostawiam i sprawdzę czy luz się zwiększy po jakimś czasie .

c.d

zauważyłem, że moja yamaha nie tylko mi się bardzo podoba...niektórzy z zazdrości przebijają tylnie opony stąd pytanie, jakie są mniej więcej koszty łatania opony i całej robocizny ? (na stronach nic nie ma)

pozdrawiam

30 minut pracy + łatki i pompka (są droższe i tańsze) w X się ciężko ściąga. Więc jeśli nigdy nie ściągałeś łyżkami to jedż do gumiaża za parę $Tobie zrobi.

Dzięki raczej oddam a słyszałem jeszcze opcję bez zdejmowania koła..duża to różnica ?

Opcja bez zdejmowania koła to rozwiązanie tymczasowe. O ile dobrze rozumiem, chodzi Ci o te spraye do uszczelniania? Taki spray to koszt kilkudziesięciu zł. Przy małej dziurze to działa. Przy większej nie za bardzo. A i tak trzeba ostatecznie wymienić gumę.

Użyj spreyu i zobaczysz ile wiecej pracy póżniej będziesz miał

...albo nie używaj. Oszczędzając Ci dodatkowych kilku godzin czyszczenia tego syfu - jak przystało na pomocne forum - możesz się tu dowiedzieć, że przy oponie dętkowej to rozwiązanie się nie sprawdza. Przy małym uszkodzeniu kup nową dętkę ( oczywiście można łatać), a kołkowanie niewielkiego ubytku to przysłowiowe pięć dyszek.

oddając oponę do łatania dowiedziałem się , że są aż 3 przebicia !! nie wiem czemu w ludziach jest tyle zazdrości :/ oponkę staram się ratować bo jest nówka....