Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

jeivi pisze:Bathory pisze pewnie o moich, rzeczywiście mają w środku napisy i cechy znamionowe i są naprawdę solidne. Jednak chyba nie opłaca się przepłacać

Właśnie, zwłaszcza, że można je dorwać za 100 kilka złotych nawet a oryginalne mocowanie Aecerbisa za 130 czy 140 i nawet w takiej konfiguracji wychodzi dużo taniej niż kompletny oryginał

Ja oryginalne kiedyś kupiłem bez mocowań coś przed 200 zł i na 100% były to oryginalne.

Witam, zakupiłem chińskie handbary a'la Acerbis Rally i przy przymiarce okazało się że lewy ściska klamkę hamulca. Brakowało ok 1 cm luzu. Widzę po fotach że sporo osób takich używa. Dodam że mam fabryczne długie klamki. Miał ktoś z nimi taki problem, czy to ja jestem taki nie gramotny :P ?
Znalazłem też takie:
http://allegro.pl/handbary-oslony-rak-p ... 29482.html
z trochę dłuższym wspornikem, może ktoś te montował i podzieli się wiedzą czy podejdą bez blokowania o obudowę lampy.
Ponadto kupiłem motka z założonymi ciężarkami kierownicy i po wykręceniu zostaje cały środek w kierownicy. Nie bardzo wiem jak to ustrojstwo bez strat w ludziach i sprzęcie wyciągnąć. Zastanawiam się też czy wywalenie ciężarków nie pogorszy prowadzenia (skoro ktoś je już tam wsadził). W ostateczności zastanawiam się nad handbarami typu listki, tylko czy ma to sens przy jakiejś, nawet lekkiej glebie.

Hej!

Mam założone oryginalne Acerbis Rally 3 i jak je sobie ustawiłem tak jak chciałem, to mi wyszło, że klamki ocierają o handbara. 5min roboty i uciąłęm końcówki klamek (same "kulki") i się pięknie mieści - a ile wagi oszczędziłem :D

Ciężarki na końcach kiery wywaliłem, lepiej (tak jakoś ładniej) mi te handbary leżą.

Jak odkręcasz ciężarki to po prostu nie wykręcaj śruby do końca i spokojnie wyciągniesz te "bebechy" co zostają w środku kierownicy. Jak już śruby wykręciłeś do końca, to spróbuj je wkręcić, choć możesz nie trafić w nakrętkę i dupa - nie wkręcisz. W takim układzie wydrzyj na siłę - nic nie zepsujesz.

Pozdrawiam,
Bartek

Problem handbarów chyba się sam rozwiązał. Po pierwszych próbnych jazdach okazuje się że obie klamki muszę zmienić na jakieś akcesoryjne regulowane. Fabryczne jak dla mnie są za daleko odsunięte i mam problem z pewnym chwytem na nich. A na mniejszych klamkach hadbary powinny podejść.
Myślałem też o Racetech, zakładanych na klamki (prosty montaż), ale mam dylemat co będzie z nimi, nawet przy lekkiej glebie.

Prubowałem zainstalować dzisiaj Acerbis Multiplo e. Walka trwała 3 godziny i w końcu się poddałem. Poprzeczka kierownicy za nic nie chce współpracować, więc chyba od razu kupię nową, grubszą kierę bez poprzeczki pod te handbary...
Miał ktoś podobny problem??
pozdrawiam trolik

cześć

Koledzy pomocy - jakie hadbary prócz akcesoryjnych Yamahy mogę założyć do Tenerki z ABS

Chciałem Tourataech ale podobnie nie pasują

Czy jest ktoś z okolic Poznania z Tenerea bez ABS - jaka jest różnica w kierownicy ?

pozdrawiam Klod

Ja mam wersje bez ABS. Jak chcesz możesz podskoczyć zobaczyć. albo jutro będę w garażu to Ci zdjęcie pyknę.

Motobagaż - SW Motech, pasują idealnie i kształt jest pod tenerke idealny

http://www.motobagaz.pl/handbary-swmote ... -3586.html

Dzwoń do Tomka do Motobagażu - pomoże

klod pisze:Chciałem Tourataech ale podobnie nie pasują

Mi tam Tourateszki pasują

robas pisze:

klod pisze:Chciałem Tourataech ale podobnie nie pasują

Mi tam Tourateszki pasują

Tenerka z ABS ?

korbol pisze:Ja mam wersje bez ABS. Jak chcesz możesz podskoczyć zobaczyć. albo jutro będę w garażu to Ci zdjęcie pyknę.

spoko nie wiem czy jutro dam radę ale dzięki

klod pisze:Tenerka z ABS ?

Bez ABS-u
Wydaje mi się, że nie ma różnicy w kierownicy, ale nie dam sobie uciąć prawej dłoni
Więc trzeba poszukać forumowicza z Teresą z ABS i turoteszkami

znalazłem w dobrej cenie używki Touraecha - pobawię się

No i dupa

Niestety handbary do Tenery z abs tylko oryginalne, ewentualnie jakieś przeróbki

handbary Touratech do się zamontować, jednak nie ma w pełni skrętu kierownicy

Pozdrawiam Klod