Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Pytanko do tych którzy od czasu do czasu ładują swoje sprzęty na przyczepę
Panowie jak mocujecie(w którym miejscu łapiecie pasami) przód xteka??

Ja jak wiozlem na przyczepce to lapalem z przodu za lagi a tyl za rame.

Ja rozkładam dodatkowo nóżkę, dociągam mocno pasami i yadzia nawet nie myśli, żeby drgnąć i ja mam spokojną głowę
3 pasy to chyba optymalne rozwiązanie, 2 też się da bezpieczni zamocować.

tak tak ale Panowie za co konkretnie z przodu łapiecie? za lagi ok ale w którym miejscu?
za dolne półki? za górne? za kierownice?? w jeszcze innym miejscu?
ja zawsze moto łapałem za dolne półki i było ok, tylko że w xt są osłony których nie chciałbym ściągać;)
i dlatego pytam bo może ma ktoś jakiś fajny sposób przy którym nie trzeba demontować niczego.

Bober pisze:Ja rozkładam dodatkowo nóżkę, dociągam mocno pasami i yadzia nawet nie myśli, żeby drgnąć i ja mam spokojną głowę

No to Bober żebyś się nie zdziwił
Jak wiozłem Crazyridera lawetą do Krakowa ( po szlifie od zerwania łańcucha na wyprawie Krymskiej).
Ktoś nawet nie pamiętam kto, też tak zrobił z jego moto- wystawił nóżkę i dociągnął pasem- nóżka zgięła się jak masło nie wiem nawet czy Crezy nie musiał wymieniać też seta

Ja mam stelaż i trzy pasy- dwa z przodu za kierę przy samym mocowaniu pod poprzeczką i z tyłu za rączki.
Jak bez stelaża to radzę tak jak powyżej plus pas trzymający tylne koło- tak by się nie przesuwało prawo /lewo- ostatnio po 200km tył zaczął mi się podwijać na bok.
Fakt, że miałem ciut zaolejone deski na lawecie.

Najlepiej na 4 pasy zapinać i zeby było o co zaprzeć z przodu, wtedy dwa pasu za kierownice jak Wojtek pisał, albo za połkę dolną (na dwie strony) i z tyłu też na dwie strony i nic nie moze się stać.

Dodatkowo przed ściągnięciem przodu pasami zaleca się / powinniście włożyć pomiędzy oponę, a dolną półkę jakiś klocek np drewniany lub specjalny krzyżak ( po wcześnieszym odkręceniu małego błotniczka ) mocujac go tak żeby nie wypadł np taśmą klejącą.

Wówczas macie pewność, że pasy się nie poluzują bo nie mają żadnego luzu / wolnego skoku na sprężynach. Moto się nie przewróci oraz nie niszczymy przedniego zawieszenia i uszczelniaczy bo nie musimy ściągać na maksa przedniego zawieszenia pasami.

Tomi nie głupi pomysł, jutro zastosuję.

ja mocowałem 2 pasy z przodu za kierownice pod ukosem na boki do przodu i 2 pasy ukosem na boki z tyłu za uchwyty rączek pasażera i było ok