Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Zapytanie dotyczy motocykla honda 450 r crf . Powiedzc ie mi cos o nim bo zamierzam sie przesiaść . A moze cos z ktm prosze o opinie rowniez o podobnych sprzeach . Dziex pozdro

WR 250 czterosuw. Pięknie się tym latało.

Już się kiedyś pytałeś. Sprzęt w sam raz dla Ciebie

DRZ, CRF, WR, EXC.. jakiekolwiek z tych będzie lepsze od XT w lesie i do podjazdów bo takie jest przeznaczenie tych motocykli.

moze i sie pytałem , dawno nie byłem na foum xt sprawuje się super ale za wolny na prostej i za słaby w lesie 500 mnie robia , musze zmienic na fulla ,

edit by Wojtek: polskie znaki

dobra! tak zrób nie powstrzymuj się

Zamiast DRZ wziąłbym RM-Z A zamiast WR lepsze będzie YZ

czlowiekwidmo pisze:xt sprawuje się super ale za wolny na prostej i za słaby w lesie 500 mnie robia , musze zmienic na fulla

Na prostej asfaltowej za wolny Ok, ale w lesie za słaby- chyba żart- XT jest do lasu po prostu za ciężki, ale nie za słaby
Raczej odwrotnie - ryje i kopie za dotknięciem manetki
Enduro czy cross ważą 70-80kg mniej niż XT i tu jest pies pogrzebany

pancio pisze:Zamiast DRZ wziąłbym RM-Z A zamiast WR lepsze będzie YZ

to zależy bo jak chce mieć na prostej asfaltowej prędkości i latać szybko po szutrówkach to lepszy wybór to DRZ, EXC lub coś podobnego rejestrowalnego na drogę publiczną. Może trochę cięższy od full crossa ale jednak jest tablica i OC a to jest przydatne, choćby po to żeby w Pałuku wystartować

Sprzęt gwizda, tylko kierowca...nie domaga
no jak bym czytał o r6 co nie jedzie.... i mus R-łania kupić.
Bo przecież wstyd jak cię ktoś wyprzedzi.
Myślałem że takie teksty to tylko na forum ze scigami.
Xt to uniwersalny motocykl, do codziennie walki z nudą. Jak ktoś wymaga żeby konkurował z crossem w błocie albo sportem na prostej. ... ehhh

Amen :D Arłan Ygrekzeetef.
Każdy z motocykli terenowych, krosowych będzie dużo lepiej się sprawował w terenie niż XT, zatem co Ci przypasuje pod kątem pojemności, zawieszenia, ceny czy koloru będzie dobry.

Jak chcesz szatana wcielonego to pomyśl też nad Husabergiem lub Husqvarną.

Nie skminiłeś Bonzocis

Tomahawk daje radę i w terenie i poza. Masa może trochę przyduża, ale V10 o pojemność 8,3L wyrównuje szanse na prostej. =)

Ja kupując XT wybrałem motocykl do codziennej komunikacji i lekkiej turystyki. Mając również na uwadze przeloty międzyprzeglądowe i generalnie koszty utrzymania.

Bracia! na koń!

ile chcesz za R-ke??