Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Witam,
chciałbym zakupić jakąś ochronę przed wiatrem.
Proszę podpowiedzcie mi, czy sam deflektor na szybie oryginalnej coś pomoże czy lepiej kupić szybę turystyczną?

pozdro

Sugeruję dodać opcje do ankiety - szyba+deflektor.
Wiem, że wielu zwolenników takiego rozwiązania jest na forum

Wygląda to może hu... , ale na trasie działa rewelacyjnie =szyba turystyczna+deflektor
Sama szyba turystyczna zasłania tylko do wysokości szyi + deflektor to już kask też
A dodatkowo deflektor przejmuje wszystkie robaki, więc szyba w kasku jest czysta
Wada to jak wspomniałem wygląd i przy glebach często gęsto połamana

Bajros pisze:Sugeruję dodać opcje do ankiety - szyba+deflektor.

Nie widzę opcji edytowania ankiety :/ ...

Ja jestem żywym przykładem na to, że szyba i deflektor po pierwsze wyglądają słabo i się łamią. Dowód to poprzedni zlot.
W drodze poprzez łąki poprzez miedze połamałem szybę i deflektor. Jednocześnie próbowałem zrobić wałek na głosowaniu na najlepszy motór zlotu, a i tak nie przeszło. Wygrał Joulę ze złotymi bling blin śrubami.

Jednak nic tak nie chroni przed wiatrem (nie mylić z wiatrami) takie rozwiązanie.

Więc kupie ta z alledrogo za 155 PLN. Jak nie będzie wystarczająca to dokupię deflektor.

Jest jakaś różnica w szybach pomiędzy rocznikiem 2005 a 2005<? Bo widzę, że są osobne aukcje na alledrogo.

Nie w R-ce są takie same

Weź pod uwagę, że w oryginale szyba jest mocowana na plastikowych śrubach. I generalnie cała osłona reflektora jest dosyć elastyczna. I jeśli chcesz sporo podwyższyć, być może pojawi się potrzeba zamocowania wsporników. Było o tym gdzieś w wątkach o szybach.

Weź pod uwagę, że w oryginale szyba jest mocowana na plastikowych śrubach. I generalnie cała osłona reflektora jest dosyć elastyczna. I jeśli chcesz sporo podwyższyć, być może pojawi się potrzeba zamocowania wsporników. Było o tym gdzieś w wątkach o szybach.

Tak jest opisane w temacie dotyczącym szyb turystycznych. Jak będzie się mocno kiwać to dorobię takie mocowanie.

Wojtek pisze:Wygląda to może hu... , ale na trasie działa rewelacyjnie =szyba turystyczna+deflektor
Sama szyba turystyczna zasłania tylko do wysokości szyi + deflektor to już kask też
A dodatkowo deflektor przejmuje wszystkie robaki, więc szyba w kasku jest czysta
Wada to jak wspomniałem wygląd i przy glebach często gęsto połamana

Potwierdzam, używam samej szyby i to trochę za mało jeśli chodzi o ochronę przed wiatrem na trasie, szczególnie jeśli bozia nie pożałowała wzrostu. Co do mocowania to mi póki co wystarczają same śruby (tak jak w oryginale) a jeżdżę w terenie w górach i nic mi się jeszcze nie udało połamać.

A więc przejechałem trasę 400 km z założoną szybą turystyczną. I muszę stwierdzić, że nie jest tak kolorowo jak myślałem. Strasznie mnie wkurza telepotanie kaskiem na boki powyżej 110km/h. Mój wzrost 182cm. Myślę, że trzeba dołożyć deflektor :/

Dzisiaj zmieniłem szybę turystyczną na oryginalną i stwierdziłem, że jest lepiej jeżeli chodzi o kask. Nie wali mi wiatr bezpośrednio pod daszek.

Moje doświadczenia wyjazdowe z szybą o wysokości 35cm ponad zwykłą owiewką są podobne. Przy moim 193cm wiatr dostawałem centralnie w kask. Hałas był zdecydowanie większy, jednak udało się uniknąć szarpania głowy. Pewnie pomogło odpowiednie wygięcie szyby, która możliwie dużo odprowadzała na boki.
Druga strona medalu była taka, że spokojnie i bez zmęczenia mogłem jechać 150 i powietrze nie chciało mnie zdjąć z motocykla. Trzeba by jakąś rozkładaną, bądź regulowaną szybę opracować.