Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Witam wszystkich zakładam nowy temat odnośnie odkręcających się śrubek w xt660x. Posiadam model z 2011r przebieg 5000km. Przy przebiegu około 4.000km odkręciły mi się nakrętki mocujące tylną lampę.. poradziłem sobie z tym problemem zakładając po dwie nakrętki kontrując jedną z drugą. Przy przebiegu 4.900km zacząłem słyszeć dziwny odgłos przy wyższych obrotach.. po długim osłuchiwaniu wszystkiego co popadnie okazało się że wspornik kierownicy jest poluzowany i wpada w drgania.. Przy przebiegu 5.000km zaczęła strasznie hałasować rolka napinacza łańcucha.. plastikowa tulejka się wyrobiła.. naszczęscie dali drugą zapasową.. Piszcie na które luzujące się śrubki, tulejki uszczelki itd. zwrócić uwagę, Pozdrawiam.

Moim zdaniem nie ma co się zbytnio rozwodzić na tym tematem. Jednocylindrowce tak mają. Drgania sprawiają że się luzują śruby. Warto stosowac loctite lub inne kleje do gwintów. Druga sprawa, to jak się myje motocykl ręcznie, nie na myjce bezdotykowej, to jest większa szansa, że wyczujesz lub zobaczyć czy coś Ci się uszkodziło/odkręciło

Jest zasada.
Wszystko co przykręcone, ma prawo się odkręcić!
Bajros dobrze prawi o kleju do gwintów.