Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Witam
Pierwszym niepokojącym faktem jest ruszająca się przednia tarcza hamulcowa. Będąc u "osiedlowego" mechanika powiedział ,że tak może powinno być. Niestety dalej mnie to męczy dlatego pytam was pięknych i mądrych forumowiczów :P czy tak musi być? co robić? kogo obwiniać? i kto utraci głowę ?
<object width="420" height="315"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/auC8HO_yvl8?hl=pl_PL& ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="//www.youtube.com/v/auC8HO_yvl8?hl=pl_PL&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Drugim nieznośnym problemem jest metaliczny dźwięk wydobywający się gdzieś z przodu. Nie jest to nic w silniku tylko jakby jakaś blaszka go dotykała i przy pewnych obrotach dopiero się "uruchamia" . Czy to może być blaszka ochraniająca dół silnika??

Trzecim z listy są zardzewiałe części przy hamulcu (mam nadzieje,że widać)



No i na końcu raczej oczywiste ale na wszelki wypadek wstawię bo przygoda z supermoto dopiero się dla mnie rozpoczyna.Trzeba napiąć czy może jakimś cudem w tych typach motocykli tak musi być?



Nie muszę dodawać, że mechanik ze mnie to jak z koziej d*py trąbka Mam nadzieje, że to nic takiego oraz że pośmialiście się z mojego braku podstawowych znajomości z anatomii motocykla :P Pozdrawiam ! P.S tylko tu miałem możliwość zamieszczenia postu więc w razie czego przepraszam

Tarcze nie są super sztywno umocowane, dlatego mówi się pływające. Rdza jest jak dla mnie normalną sprawą. Zestaw możesz mieć do wymiany jeżeli koń nie był na biegu i nikt na niego nie siadał podczas sesji.

1 - tak ,tarcza ma mieć luz choć nie koniecznie tak duży .
2 - metaliczny dźwięk przy hamowaniu z powodu pkt. 1 lub coś luźnego
3- klocki hamulcowe czasem tak mają bo są gorące.
4- luz łańcucha ok.40 mm. patrz instr obsługi.

a co zrobić żeby nie był taki duży luz?

Naciągnąć albo wymienić, spytaj sie podwórkowego.

Raczej wymiana tarczy ale może ktoś regeneruje takie rzeczy.
Popytaj w dobrych serwisach
a na razie się nie przejmuj i lataj.

wit pisze:Raczej wymiana tarczy ale może ktoś regeneruje takie rzeczy.

nowa, oryginalna z serwisu kosztuje 180zł, na allegro też nawet jedna jest więc nie myśl nawet o regeneracji

Miskowy, "nasajmprzut" mógłbyś trochę ogarnąć te zdjęcia, bo wstawione pomiędzy tekst rozwalają całego posta i nie wiadomo co do czego... wstawiaj je jako nowa linia tekstu i będzie git....

Jestem amatorem, lecz z tą tarczą to chyba jakieś przegięcie, bo moja jest sztywna jak głaz i nie można jej ruszyć.... więc chyba Twoja tez powinna, choć niech sie wypowiedzą forumowi fachowcy, co zjedli na XT-kach zęby..

W przypadku rdzy...hmm!!!!! no cóż - nie ma mocnych na upływ czasu i z biegiem lat pojawi się ona wszędzie.

Jeśli chodzi o łańcuch - to czytałem ostatnio, że normą jest odchył w granicach od 40 do 55mm. Dla nieobytego z motocyklami (ja tez tak zareagowałem przy moim łańcuchu) może być to dziwne, ale chyba wszystko jest OK.

Dzięki soniq juz poprawione właśnie ta tarcza mnie martwi ale skoro pływająca to może ma pływać :P
Dzięki wielkie wszystkim za porady i opinie

miskowy pisze: właśnie ta tarcza mnie martwi ale skoro pływająca to może ma pływać :P

Pływać ma ale na boki (zawias-koło) a nie przód-tył a jak już mocno pływa to trzeba wymienić bo to jednak tarcza hamulcowa, przednia i na dodatek jedyna w tym motocyklu więc jak fiknie to będzie zonk

hm no skoro tak to trzeba wymienić. Pisałeś Rodman ,że za 180zl jest na allegro.Ja patrze a tu 300+ cena ..czy allegro ma jakąś opcje "dymać frajerów" ? :P

sorry ale wprowadziłem Cię niechcący w błąd, myślałem, że tarcza z filmiku jest z wersji R a teraz dopiero zobaczyłem że Ty masz X. Tarcza za 180zł jest do R po ile są do X to nie wiem bo nie wymieniałem ale pewnie droższe bo są większe.

miskowy, a weź Ty pojedź do Skóry na Nałęczowską. Mechanik raczej się nie zmienił, a ogarnia nasze sprzęty na 100%. I jak by co, dopytaj lijo, on ma kontakty i w Moto-GP i u Skóry.

miskowy, co do tarczy to powiem Ci że niedawno robiłem serwis w Krakowie (Wilcza Garage) i mechanik jak zobaczył moją która rusza się mniej od twojej to powiedział że to jest w najbliższym czasie do wymiany

Rodman, tarcza na przód do wersji X oscyluje w okolicach 600-800zł za nówke

Sacramento pisze: Rodman, tarcza na przód do wersji X oscyluje w okolicach 600-800zł za nówke

kolejny plus dla wersji R