Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

witam , właśnie sprzedałem lc4 640 SM . Chcę przesiąść się na xtx-a . Moje pytanie jest następujące : czy xtx będzie słabszy od lc4 czy porównywalny ??

Witaj...
...i bonza pytaj-on śmiga również na LC4 jak i na XT.

Witaj.

Latem jeździłem Qumpla LC4-ką i nie podobało mi się oddawanie mocy, taj jakby się sprzęgło ślizgało i to mu zasugerowałem. Nie wiem czy wszystkie tak mają.
XT jest na pewno cięższy.

hmm... w lc4 podobało mi się np. to że na 2 po odkręceniu manetki bez szarpania stawał na gumę. Czy xtx z gazu stanie na gumę ?

Cześć. Mnie nie pytaj ja mam EXC450, ale kudłaty śmiga na LC4. Chcesz moc szukaj SMR-a

majas123 pisze:czy xtx będzie słabszy od lc4 czy porównywalny

Jest na pewno słabszy do tego cięższy i ma gorsze zawieszenie

ale

jest tańszy w utrzymaniu, ma idiotoodporny, bezawaryjny motor, wtrysk, diagnostykę w zegarach, mniejsze wibracje i ładny dźwięk na przelotach.

Na gumę wchodzi ale na pewno nie tak łatwo jak elceczwórka.

xtr zdecydowanie lepszy na szosę, pojedziesz dalej nie umęczysz się nie to co na kacie (wygoda - temat rzeka), w terenie gorszy, śmigałem całą jesień a kilkoma ktmami i niestety ale xtr juz nie dawał rady tam gdzie katy leciały szybciej ze względu na lepsza zawieche w teren.
Sam jeździłbym KTemem, ale ze względu na kilka dłuższych tras asfaltowych w roku (powyżej 1000km) i jednej bardzo długiej (kilka tys km) wybrałem XTR, tak trzeba jeśli chce się jednym motocyklem zadowolić swoje motocyklowe aspiracje. druga sprawa - XTR tańszy = mniej wymagający w serwisowaniu. Mniej wydajesz i wiecej jeżdzisz nie martwiąc się o przypadający niedługo konieczny przegląd.

gajowy pisze:xtr zdecydowanie lepszy na szosę, ....

Kolega pyta o LC4 supermoto vs. xtx a nie enduro...

a to przepraszam...

dzięki za odpowiedzi.

Będę robił trasy może takie długie - ale za to często z pasażerką .

W ciężki teren na pewno nie będę śmigał - raz na jakiś czas jakaś leśna lub polna dróżka .

śmigam na dwóch kółkach już kila ładnych lat i na wielu różnych sprzętach ale na SM czuję się najlepiej i nie chcę po kilku miesiącach stwierdzić że xtx jest za słaby .

bez przeróbki kanapy z pasażerką ciężko (dla pasażerki) przesiadłem sie z kilku dużych motocykli na XTR i po pierwszej wycieczce we dwoje kanapa poszła do tapicera, stopień i max poszerzenie

dawała rade na ceberkach to tutaj może nie będzie narzekań

znam kilka kobiet moich kolegów jeżdzących na typowo niewygodnych dla pasażera motocyklach, jak one się cieszyły jak zdarzyło się im przejechac ze mną na DL1000 potem GSa Varadero, po co meczyć, przeróbka w firmie Wijalis 250zł

Miałem LC 4, później XTXa i podróżowałem we dwoje. Nie było przyjemności- dla mnie xtx jest za słaby na jazde we dwójkę ( ja mam 80 kg, moja panna 55). KTM był mocny ale nie wygodny.
Dlatego przesiedliśmy sie na BT1100:)

majas123 pisze:witam , właśnie sprzedałem lc4 640 SM . Chcę przesiąść się na xtx-a . Moje pytanie jest następujące : czy xtx będzie słabszy od lc4 czy porównywalny ??

Będzie słabszy.