czy wysokie prędkości bolą Jadzię ?

[pawulon182]

Trasa Łdz - Sjofok Węgry - Łdz, Tereska obciążona biwakowo jak wielbłąd do tego plecaczek i ori przełożenie na asfalty przy przelotowej 100-115 dało radę na gumach dualowych Scorpion AT/conti escape. Rozpędzanie, hamowanie silnikiem, wyprzedzanie do 140 ogarnięte. Taka przelotówka daje 4K-4.5k obrotów co w sumie nie katuje silnika. Można by wydłużyć biegi napędem ale wtedy wachlowanie no i tłuczenie korby jak za nisko.

[Mateusz93]

Zdecydowanie bardziej wolę teren
Zresztą rześkie przyspieszenie jest przeze mnie częściej wykorzystywane niż jazda przelotowa.

Na gumę jeszcze nie umiem postawić, ale to plan na najbliższy czas

[lukasz447]

Witam. Moim zdaniem prędkości autostradowe rzędu 120-130km/h nie robią większego wrażenia na Yadzi. A czasem trzeba trochę pogonić moto. Pozdrawiam

[Rut]

Ja tam autostradami latam z manetką w opór, czyli licznikowo ponad 170 - 180. Pije wtedy trochę oleju, ale tragedii nie ma, gorzej ze spalaniem, wychodzi jakieś 8,5/100km. A no i w sumie raz przy takim przelocie odpadł mi tłumik ... :P

[Kruleusz]

haha...no to jesteś Hardcore'm xD przy 160 km/h to tak drży wszystko że ledwo drogę widać :D

[Bajros]

Na stronce którą podlinkował Gilu jest bardzo przejrzysta tabela - która pięknie pokazuje zależności, żebatki, łańcuch, obroty, szybkość, moc itp.

Tu link ->> http://www.gearingcommander.com/base/gc_getstarted.htm

Terenowo stosuje 14/45, co daje mi optymalne obroty i kontrole nad gazem przy jeździe na 3 biegu.
Asfaltowo standard czyli 15/45, a także 15/46
Podobnie jak Neno, kilu moich kolegów w XT na przeloty asfaltowe stosuje zębatki 16 zębów.