Strona 1 z 1

Pytanie o ocenę

: 14 sie 2017, 0:00
autor: miczdemo
Jestem nowy na forum, przegrzebalem chyba wszystkie wątki przed wyjazdem na oględziny, sprzedający pasjonat ale zdumiony moją wiedzą :) gratulacje. Proszę o ocenę stanu silnika i ogólnie, zdjęcia w załączniku, co do opisu, który skopiowałem z aukcji:

Modifications include:

MTC Cans (recommended on xtx forums)

Kevs fule mod

DNA stage 2 air filter

Polisport Tail tidy

LED Indicators

Stiffer shocks

Axle crash/protection pads in the new EVO version

47Tooth rear sprocket

Metal number plate

Brand new rear tyre

Pro taper bars

Handguards

Off-road foot pegs

Custom Paint Job

New sintered brake pads both ends

In total, I’ve spent over £2000 on maintenance and modifications on the motorcycle. With all the receipts to prove it.

Zdjęcia tu:

https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/9876794/1


Z góry dzięki za wszystkie komentarze , pozdrawiam, lewa w górę.

: 14 sie 2017, 8:07
autor: bonzo
Motór jaki jest każdy widzi. Malowanie bardzo indywidualne. Jedno mnie ciekawi, do czego jest ten przewód telefoniczny wiszący przy silniku? Alarm?

: 14 sie 2017, 11:47
autor: miczdemo
Ten przewód jest do wyjścia 12v do ładowania telefonu, dodatkowo ma tracker scorpiona (subskrypcja na do lutego wykupiona), martwi mnie to spocenie pod cylindrem, to norma?

: 14 sie 2017, 12:45
autor: bonzo
Na trzecim i czwartym zdjęciu na cylindrze koło linki sprzęgła jest pęknięcie czy mi się wydaje? Sprawne XT nie ma żadnych wycieków.

: 14 sie 2017, 12:49
autor: miczdemo
Cień tak pada, nie ma pęknięć, jedynie ten wyciek mnie zaniepokoil

: 14 sie 2017, 12:52
autor: bonzo
Dobrze by go było umyć i przykatować i patrzeć czy coś w tym miejscu cieknie.

: 14 sie 2017, 13:21
autor: Lotek
błotnik jest w osi z kołem? sprawdź półki i czachę czy są w symetrii.
Czy to normalne że głowica tak różni się kolorem od korpusu?
Lagi gubią już kolor, i to malowanie, dziwny ten motek taki za 5000zł.

: 14 sie 2017, 23:00
autor: marider
Porządnie umyć, wyczyścić i śmigać. Ostatnio kupiłem sobie kolejne 2 motocykle w UK (DRZ + WRke) i tak jak do tej pory było jestem zadowolony z historii, kompletnej dokumentacji, ze stanu, niskich przebiegów i z wyposażenia za które warto było dopłacić kilka groszy. Natomiast w Polsce 90% to jakieś porzeźbione wiatraki po dzwonach, do tego na ogół kiepski stan, zajechane, bez dodatków i kosmiczne ceny. Dogaduj się z Angolem i zabieraj. Twój wybór ;)