proszę o podpowiedz

[berserkers]

Wiesz trudno powiedziec na co, ogolnie sprzet musi trzymac sie kupy i odpowiadac tobie. Jezeli nie jestes mechanikiem to za duzo nie sprawdzisz i moze warto zainwestowac w profesjonalna kontrole w serwisie ( nie koniecznie autoryzowanym )..

[BarteQ]

witamy ostr, jak masz jakies z allegro to mozesz podesłac linki bo społeczność XT660.pl jest duża i niektóre z tych motorów są nam znane więc mozemy coś wiecej powiedzieć na ich temat,

[sapmar4]

jak nie masz pewności, weź ze sobą kogoś kumatego w tym temacie bo o złoma nie trudno, a jak wiadomo "polak potrafi" i dobrze skryje feler

[sevi]

jak nie masz pewności, weź ze sobą kogoś kumatego w tym temacie bo o złoma nie trudno, a jak wiadomo "polak potrafi" i dobrze skryje feler

Oszustow jest sporo ale bez przesady... XT jest tak prostym motocyklem ze wiekszosc rzeczy masz na wierzchu a reszte wyczujesz przy jezdzie testowej.
Nie jest to litrowy obudowany sport w ktorym po zdjeciu owiewek mozna sie "zdziwic".
Jesli XT600 masz "w jednym palcu" to nie bedzie raczej problemu z wybraniem XT660 dla siebie. Motocykla ktory nie lezal raczej nie znajdziesz (albo dlugo sie naszukasz) bo z natury te motocykle wywracaja sie nawet kilka razy dziennie jezdzac np w terenie.

[bonzo]

XT to dobry i wytrzymały sprzęt (pancio jeszcze nie zajechał swojego a to o czymś świadczy).

Motocykla ktory nie lezal raczej nie znajdziesz (albo dlugo sie naszukasz

dokładnie czyba że kupisz nowy, tylko tym akurat bym się nie przejmował. Obawy możesz mieć jak miał dzwona i ktoś nieumiejętnie naprawiał ale to powinieneś poznać bez trudu jeśli nie od dziś pasjonują Cię motocykle.
Pozdrawiam

[pancio]

Zanim wezmiesz XTX pomysl nad XTR jest bardziej uniwersalny, w moim przypadku moj nie odbiega od SM

[pancio]

http://moto.allegro.pl/item919817888_ya ... lecam.html

dokładnie mi o ten motorek chodzi
niby fajny

[ Dodano: 2010-02-17, 15:03 ]
pancio, wiesz co już któraś osoba z kolei podpowiada mi czemu nie xtr tylko xtx
i nie znam odpowiedzi na to pytanie ,
erek jest mniej do wyboru po za tym , albo jest za droga albo podejrzanie za tania

Spytaj nziomow z forum co robi 21 cali z przodu, a i na czarnym nie odbiega Bajros wie bo smigal za mna

[pancio]

Jest tylko jeden mentlik!!! Przerabiac xtr czy nie???? he he he TYLKO XTR

[Beret]

bierz iksa:]

[sevi]

Beret, a ty dlaczego na ixa mnie namawiasz?

To zeby byl jeszcze wiekszy metlik powiem bierz..... najnowszego "ZETA" czyli XTZ660

[berserkers]

Zastanów sie gdzie bedziesz go uzywał, jezeli bedziesz latał w terenie to bierz R ale jezeli tylko szosa ewentualnie mały szuter to bierz X. Najlepiej miec to i to

[arrasq]

czekaj! wez eRke... Jeszcze nie widzialem kraweznika ktorego bym nie dal rady eRka pokonac... Moze powiem co mnie sklonilo do zakupu eRki. Moj tok myslenia byl taki: skoro nie latam po torze to nie bede potrzebowal typowego SM a w normalnej eksploatacji nie zauwazam rzeczy ktorych nie moglbym zrobic eRką za to czesto sie przytrafia sytuacja kiedy 21 cali na przodzie ratuje mi dupe. z iXem bym mial mniejszy komfort.

[sevi]

czekaj! wez eRke... Jeszcze nie widzialem kraweznika ktorego bym nie dal rady eRka pokonac... Moze powiem co mnie sklonilo do zakupu eRki. Moj tok myslenia byl taki: skoro nie latam po torze to nie bede potrzebowal typowego SM a w normalnej eksploatacji nie zauwazam rzeczy ktorych nie moglbym zrobic eRką za to czesto sie przytrafia sytuacja kiedy 21 cali na przodzie ratuje mi dupe. z iXem bym mial mniejszy komfort.

Co tak naprawde daje wieksze kolo z przodu. Pytam bo testowalem XTX i XTR na asfalcie i tam roznic wlasciwie nie zauwazylem (pomijajac kwestie wynikajace z innego typu opon).
Zapewne w terenie byloby inaczej ale jakie sa za/przeciw 21 cali z przodu?

[raczek_]

Kolega ostr ma blisko na tor, więc z X'a będzie miał większą pociechę :P hihi
oczywiście żart bo muszę pozostać neutralny

[sevi]

Kolega ostr ma blisko na tor, więc z X'a będzie miał większą pociechę :P hihi
oczywiście żart bo muszę pozostać neutralny

X ma ladaniejszy przedni blotnik