Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Cześć, mam pytanie - czy ktoś z Was próbował rozebrać przednią lampę w XT660X? Mam strasznie osmolony odbłyśnik w górnej części, czyli (chyba) tej od której światło odbija się na asfalt. Na krótkich, w nocy bardzo słabo widać drogę, na długich jest lepiej bo dolna, dobra część odbłyśnika jest okej. Przed zakupem nowej lampy chciałem się rozeznać czy ktoś rozbierał lampę która jest chyba klejona, jeżeli tak to jak, podgrzewając opalarką? Czy nawet jeżeli rozbiorę lampę są jakieś lakiery do odbłyśników które zamalują jego wypalenie? Czy uda się ją złożyć zachowując szczelność?

Lampy w motocyklach czyszczę w taki sposób, że do zdjętego reflektora przez otwór "żarówki" wlewam płyn cif + ludwik + wodę i wrzucam kawałek szmaty. Kołyszę reflektor przez kilka minut.
Efekt poprawi napewno żarówka led.

terry pisze:Lampy w motocyklach czyszczę w taki sposób, że do zdjętego reflektora przez otwór "żarówki" wlewam płyn cif + ludwik + wodę i wrzucam kawałek szmaty. Kołyszę reflektor przez kilka minut.
Efekt poprawi napewno żarówka led.

W sumie to spróbuję, być może odbłyśnik jest tylko lekko zaczerniony i to zejdzie. Myślałem też o żarówce LED bo przy nich mogą być trochę inne odbicia (tak mi się wydaje) od odbłyśnika i są po prostu jaśniejsze. Lipa, że nie mają homologacji.

W reflektorze yamaszki wypala/przypala się odbłyśnik. Nie pamiętam już czy mycie dużo dało ale napewno plastik w okolicach żarówki był zdeformowany. Na rynku jest bardzo dużo żarówek led. Nie wszystkie źle świecą (oślepiają) ale homologacji to pewnie nie ma żadna z nich.

Też śmigam na żarówce bez homologacji
a tu z homologacją :
h4 z homologacją

Ja zrobiłem tak jak kolega Terry tylko ze wodą z proszkiem potrzepałem chwile max 20 sekund wylewam wodę caly "chrom" z odbłyśnika zszedł hahaha pewnie dlatego że było to przepalone musiałem rozebrać lampę, wyjąć odbłyśnik i wysłać do regeneracji. Poszło to pod Poznań bo nikt z mojej okolicy (Tarnów) się nie chciał podjąć....

Wyjąłem dzisiaj reflektor. Wrzucam zdjęcia - jest bardzo mocno wypalony, myślę że w grę wchodzi albo regeneracja u kogoś albo próba samodzielnego pomalowania nie wiem jeszcze czym

zdj1

zdj2
P.S. jak rozbierać lampę, wydaje się klejona? Na gorąco?

Tak jak pisałem wcześniej, wysłałem to do regeneracji ale u cb wygląda to gorzej, mi za regeneracje powiedział 75 zł a ja lampę rozkleiłem wsadzając ją do piekarnika

U mnie wyglądało to tak:
51010794_2234916723503769_8177763245075988480_n by przemekfranczyk, on Flickr

Pewnie ktoś wsadził za mocną żarówkę.. I przyjarało. Podgrzej lampę po brzegu opalarką albo mocniejszą suszarką, w piekarniku jak przedobrzysz z temperaturą to popłynie i się stopi.

Też myślałem, że ktoś wcześniej włożył mocniejszą żarówkę. Po Waszych zdjęciach dochodzę do wniosku, że to raczej zła konstrukcja reflektora. U mnie wypalenie wyglądało identycznie.

Widzę że temat na czasie u mnie reflektor wyglądał praktycznie tak samo plastik u góry też nadtopiony . W tym tygodniu wysłałem do regeneracji koszt ok 220 zł plus kurier nadtopiony plastik ma być zabezpieczony blaszką metalową co by się znów nie stopił .

Pomalowałem odbłyśnik srebrnym lakierem do felg za pomocą zakrzywionego drucika z wacikiem jest znacznie lepiej .

Tja, u mnie też jest takie przypalenie

Kilka dni od zakupu jeździłem na zwykłej H4, światło słabe szału nie ma więc z XT 600 wyjąłem H4 Ledową i nadal szału nie ma, szczególnie na krótkich. Przy wymianie zauważyłem, że też miałem podtopioną górę tego reflektora. To chyba jest wada fabryczna związana z automatycznie zapalającymi się światłami po odpaleniu silnika. W XT 600 miałem wyłącznik świateł i sam decydowałem kiedy i co sie świeci no ale przy 660 uszczęśliwili nas na siłę tym automatem

To zapalanie się światła po odpaleniu to nie uszczęśliwianie na siłę tylko jeśli się nie mylę wymóg przepisów prawdopodobnie UE.