ZIBI To brzęczenie przy hamowaniu to nity na tarczy. Z innych moto wiem że jak się odwrotnie założy blaszkę to też brzęczy...ale ważne że hamuje

Co do uzupełniania płynu: zbiorniczek wyliczony jest tak że po wymianie klocków, tłoczki wciśnięte w zacisk, wlewasz płyn do znaku "max". Poziom płynu obniża się wraz ze zużywaniem się klocków. Jak się klocki kończą ilość płynu w zbiorniczku jest bliska "Min"-to między innymi informuje ridera o konieczności ich wymiany.
Zakładasz nowe klocki,tłoczki cofnięte w zacisk i znów poziom płynu wraca do max

Nigdy nie dolewam płynu w trakcie eksploatacji. Płyn wymieniam co dwa lata, lub wcześniej, jak zmieni kolor na brązowy. Zacisk rozbieram na części pierwsze jak zapieczony (jeszcze mi się w XTR nie zdarzyło) lub przy okazji wymiany płynu. Klocki zmieniam wg potrzeb
