Witam!
Zakupiłem xt'ka w którym ktoś wcześniej zdjął (rozwiercił nity) czarny dekiel (nakładkę na wydech) i wiertarką robiąc otwory dookoła wyciął zamknięcie wydechu wraz z rurą. Efektem tego jest oczywiście zwiększony hałas i o czym się przekonałem po przelocie odcinka z dużą prędkością stracenie gumowych osłon na czarnym deklu. Wytopiły się od temperatury. Pytanie brzmi, czy ktoś z forumowiczów posiada zdjęcia jak wygląda końcówka wydechu po zdjęciu czarnego dekla? Czy rura wylotowa w wydechu jest umieszczona na środku, czy też na jednym z boku? Jaką długość ma rura od zamknięcia tłumika do kolanka 45 stopni, a jaką długość ma rura do wewnątrz od zamknięcia tłumika, jeśli jest to do zmierzenia.
Tuning wydechów
Poprzednik zapewne chciał niskobudżetowo zrobić sobie ala "sportexhaust" i wywalił cały tylni dekiel lub tylko rurę końcową. Nie wiedział zapewne, że to tłumik trzy komorowy i tak to po prostu spartolił. Na początku komina, w tym stożku jest jeszcze katalizator. Nie podam Ci długości od dekla do kolana, ale oryginalna rura wylotowa na pewno jest centralnie osadzona i wygięta w stronę otworu tej nakładki.
Wygląda to tak:

Nie wiem jakie spustoszenie tam koleś zrobił, ale mogę mieć jeszcze te rurki końcowe i wewnętrzne być może też.
Link do operacji WYBEBESZANIA wydechu. Nie mojego.
Wygląda to tak:

Nie wiem jakie spustoszenie tam koleś zrobił, ale mogę mieć jeszcze te rurki końcowe i wewnętrzne być może też.
Link do operacji WYBEBESZANIA wydechu. Nie mojego.
- gmole silnika wg SW-Motech / HOLAN - nieaktualne
- gmole owiewek wg. TOURATECHa - nieaktualne
- stelaże pod kufry na zamówienie - nieaktualne
- gmole owiewek wg. TOURATECHa - nieaktualne
- stelaże pod kufry na zamówienie - nieaktualne
Z tego co widziałem na tym linku co przesłałeś to u mnie wewnątrz brakuje trzeciej rurki i pytanie czy to jest rurka która bezpośrednio przechodzi przez środek dekla i wychodzi na zewnątrz z przełamaniem, czy też jedna jest w brakującym miejscu, a następna nie wiadomo jak głęboko wybiera spaliny z ostatniej komory i przechodzi na zewnątrz. Co do tych rurek które posiadasz, jesteś w stanie przesłać jakieś foty? Ewentualnie jakiś handel wchodzi w grę? U mnie wygląda to tak:


Ostatnio zmieniony 25 wrz 2015, 10:16 przez zaskar, łącznie zmieniany 2 razy.
W tylnym deklu jest tylko jedna centralna rurka, która wychodzi na zewnątrz. Te trzy rurki, które tam widać, to są pomiędzy 2 a 3 komorą. Pomiędzy 1 a 2 jest jedna rurka przez przegrodę.
Jeżeli masz wywaloną tylko rurkę z dekla, to możesz to naprawić, ale jeśli wyciągną jeszcze którąś ze środka, to bym się tym raczej już nie zajmował, bo nie możesz włożysz po prostu tej rurki do środka. Ona była szczelnie osadzona w przegrodzie i zgrzana. Bez tego może dzwonić.
Poszukam tych rurek i zrobię zdjęcia, jak będziesz chciał, to za browarka mogę Ci je oddać. Pokryjesz tylko koszt przesyłki.
Jeżeli masz wywaloną tylko rurkę z dekla, to możesz to naprawić, ale jeśli wyciągną jeszcze którąś ze środka, to bym się tym raczej już nie zajmował, bo nie możesz włożysz po prostu tej rurki do środka. Ona była szczelnie osadzona w przegrodzie i zgrzana. Bez tego może dzwonić.
Poszukam tych rurek i zrobię zdjęcia, jak będziesz chciał, to za browarka mogę Ci je oddać. Pokryjesz tylko koszt przesyłki.
- gmole silnika wg SW-Motech / HOLAN - nieaktualne
- gmole owiewek wg. TOURATECHa - nieaktualne
- stelaże pod kufry na zamówienie - nieaktualne
- gmole owiewek wg. TOURATECHa - nieaktualne
- stelaże pod kufry na zamówienie - nieaktualne
